四導桿升降機構的卡頓

逸DIY

導向軸用一短時間大概率需要更換，之前做了一臺結構差不多的，也出現同樣的問題，只是當時沒看到這個帖子，看到了，就不去嘗試這種結構了，對加工和調試難度太大了

上梁

和這個差不多，用的直線軸承

lcl2094

中間這個氣缸安裝板什么材料的？我感覺像是塑料板？如果強度不夠受力會變形，然后越擠越緊。直線軸承間隙大，對變形的容忍度會高一些。

黃斯超

你真要用銅套。把公差放掉得了，到時候直接配合著裝
。

燕封

常用機構也值得多思考

挺萌的TMD

不一定非得換直線軸承，把無油襯套加長也可以

15256009230

我的理解是，加工精度肯定是沒辦法保證上下兩個板上，軸的安裝位置，所以要在下面板上做軸的精定位，另一邊稍微放開尺寸，通過直線軸承固定孔是適配調整，全部裝配好后再鎖緊直線軸承固定螺釘

初學設計者

風》追逐 發表于 2021-1-3 15:38
四根鍍鉻棒的長短、鍍鉻棒定位孔的深度、氣缸的T型接頭換成浮動接頭

贊同，我也經常這么做

軒轅建國

水水5 發表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

學習了

twzd333890501

軸和軸套的配合公差是不是放小了，之前做過類似的結構，軸的公差改到-0.08~-0.1基本就沒什么問題了