前輩們，幫忙看一下這種設(shè)計(jì)齒輪齒條的方法對嗎

cc910354482

問題描述：設(shè)計(jì)如圖所示齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)，參數(shù)中執(zhí)行結(jié)構(gòu)加負(fù)載質(zhì)量為10Kg，行程、速度和加速時(shí)間已知。但平時(shí)設(shè)計(jì)齒輪都是根據(jù)功率、力矩和轉(zhuǎn)速來設(shè)計(jì)齒輪的，但由于不知道齒輪直徑，所以以上三個(gè)數(shù)據(jù)都不知道。我現(xiàn)在采用的方案是自己根據(jù)設(shè)計(jì)軟件選擇齒輪的模數(shù)和齒數(shù)，然后再進(jìn)行齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度的校核。這樣的方案可不可以呀？或者有沒有其他更好的方案？希望各位前輩指點(diǎn)！

遠(yuǎn)祥

在設(shè)計(jì)齒輪齒條時(shí)，首先需要根據(jù)工況（如：移動負(fù)載、移動速度、到達(dá)距離）來選擇模數(shù)，模數(shù)決定齒輪齒條機(jī)構(gòu)是否能夠勝任工作，有足夠的強(qiáng)度不至于斷齒。
摘抄了以往的設(shè)計(jì)思路，僅供參考：
1、根據(jù)載荷確定模數(shù)m
2、確定從動件齒輪的分度圓直徑D,D=m*z(式中，z為齒輪的齒數(shù))
3、齒輪的齒數(shù)需要根據(jù)載荷的扭矩、結(jié)構(gòu)來綜合考慮，扭矩大時(shí)，齒輪的齒數(shù)可選大一點(diǎn)，這樣的齒輪直徑就大一點(diǎn)，反之可以將直徑做得小一點(diǎn)。記住上面這個(gè)關(guān)鍵的公式：D=m*z，這是一個(gè)重要的公式
4、確定了齒輪的分度圓直徑D后，就可以算出分度圓直徑的周長，假設(shè)為L
5、L就是齒條的有效長度，考慮此條的運(yùn)行和安裝，一般，實(shí)際的長度應(yīng)該大于L,具體大多少，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮就可以了。

Kai_CC

個(gè)人感覺 現(xiàn)在齒條傳動應(yīng)用的比較少。。。類似的直線運(yùn)動都被步進(jìn)電機(jī)+導(dǎo)軌取代了。。。可能是我的行業(yè)沒接觸到吧

zhudg

現(xiàn)在這種都是直接用伺服電缸了，上次有客戶就你這樣的方案，后面換了電缸，少用了很多配件，而且調(diào)試也好調(diào)試。

kayex

Kai_CC 發(fā)表于 2021-4-30 01:16
個(gè)人感覺 現(xiàn)在齒條傳動應(yīng)用的比較少。。。類似的直線運(yùn)動都被步進(jìn)電機(jī)+導(dǎo)軌取代了。。。可能是我的行業(yè)沒接 ...

齒條在長的桁架地軌上面用的比較多的，行程長價(jià)格便宜

cc910354482

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2021-4-29 23:34
在設(shè)計(jì)齒輪齒條時(shí)，首先需要根據(jù)工況（如：移動負(fù)載、移動速度、到達(dá)距離）來選擇模數(shù)，模數(shù)決定齒輪齒條機(jī) ...

謝謝前輩！

cc910354482

zhudg 發(fā)表于 2021-4-30 07:56
現(xiàn)在這種都是直接用伺服電缸了，上次有客戶就你這樣的方案，后面換了電缸，少用了很多配件，而且調(diào)試也好調(diào) ...

謝謝前輩分享！

老楊LY

樓主你圖片那個(gè)資料來源哪本書啊

熊貓愛吃魚

謝謝分享，學(xué)習(xí)了