方管承重求助

grf2004

黃色工作臺約一噸，長寬2500*1500 ，工作臺高800，立方管長525 ，用80*80*8的方管是不是太厚了？多厚合適，適當考慮工作臺上有沖擊動作

湯圓園

按我的經驗1噸用個5-6個厚就差不多了，這個還和你下面兩個支架的結構合理性有關，比如增加連接加強筋等，強度穩定性都會上升，要確定么自己手動算一下強度就好了，簡單的用三維有限元分析下也行啊！

duduxiaozi32

第一種方法，經驗：80*80*3的方管就可以了，壁厚3個好焊接。1噸并不重。
% x( z  N+ _7 S1 Q  P5 T第二種方法，計算仿真。取不同壁厚的管子進行屈曲分析，分析出失穩載荷，保證失穩載荷大于實際載荷的1.5倍。然后進行靜力分析，找出應力集中點，添加筋改善應力集中。完活

島是海之心

安全是第一考慮因素，其次才是成本。

我先睡了

這么多腿子，1噸也沒有多重，要是我的話就用3mm，實厚2.75

曉昀

8mm的壁厚太厚了，5個就行。

未來第一站

厚點敦實，耐造成本差不了多少。

oldpipe

機架也好，底座也罷，需要考慮的遠遠不是強度這么簡單，結構剛性比強度重要的多，更高一級的問題是自振頻率，你已經意識到有沖擊載荷，那么應該知道沖擊載荷的頻域特性是廣譜的，也就是說，振動會發生在很寬的頻率范圍內，為了避免共振的發生，最簡單直觀的方法就是提高剛性和質量，如果這個平臺對使用使用條件要求較高，且不具備測試條件，在工藝條件、制造預算允許的情況下，大壁厚是適當的選擇。
告訴你一個故事：某次夜班時，一個與你類似工作臺上放著的一杯水，被發現不時發生水面晃動，其時并沒有人觸碰于它，夜深人靜，偌大的車間只有這個工位3人趕工加班，情形有些詭異……。好在干機械的都是唯物主義者，沒有從神鬼妖怪方面想問題，不久發現數百米外公路上有重載車輛經過時即會引發水面晃動，此時手指輕觸機架，能感受到振動的傳遞。這個偶然發現的現象暴露了結構剛性偏低的設計缺陷。理解這個故事，如果沒人要求你減重，不要主動這么做。

行者123八戒

壁厚可以減點，下面支撐結構能不能增加幾根斜拉梁，更穩固一些。機腳靠地端能不能加一塊板，增大接觸面積，防止損傷地面。

kefadick

太厚了，滿足焊接要求即可，承重主要要結構，不是主要靠壁厚啊