我感覺國內半導體會和國內汽車一樣繞不過去國外的專利而無法大規模生產！

m2006410

m2006410

xiami33

有需要那緊趕慢趕也得嘗試！難道干坐著

wlj0202

南天橫翼 發表于 2021-8-4 16:15
咋說呢，要看富人們的孩子都去干啥了？他們都去搞金融了，那絕對不會錯。反正我是沒見過幾個富二代干制造業 ...

我富二代都沒看見過幾個，
難道就能說明富二代都去星際航行了？？

中國這么多產品是誰造出來的？
當然也得制造業待遇的確是偏低的，需要繼續加油

wlj0202

m2006410 發表于 2021-8-5 19:37

你了解過半導體有關的基金、股票么？

wugehaoniu

越看越心寒。謝謝分享

郭某

老鷹 發表于 2021-8-4 09:23
回到封閉年代就是今天北朝鮮了。

真是那樣，我經常跟別人這樣說

漫游宇宙

漫游宇宙 發表于 2021-8-4 09:34
待遇上其實國家關注了，會投入資金待遇自然會提高，自然會有人才涌入，可是這種技術專利壁壘就很難突破了 ...

這要政府帶頭了  一般企業扛不住這么高的研發成本

freeding

暗影之星

汽車行業我國目前的新能源汽車彎道超車的計劃實行是相當成功的，我感覺有很大希望實現彎道超車！雖然很多人在噴，那就從國家的角度和高度來剖析下這件事。
首先，傳統燃油車還是有很高的技術壁壘的，這個技術不光汽車上用，飛機，輪船，其他車輛甚至坦克的都需要，我們目前技術落后太多，真要自己鉆研，幾十年能趕上都是往小了說，很難。
這也是為什么汽車工業被譽為工業領域的皇冠。
目前全世界的形式來說，中國國內汽車市場占據了全世界絕大部分的份額，毋庸置疑，我們是第一汽車消費市場，這個是我們的實際情況。
在這樣的背景下，我們實行新能源政策，提出用電動車取代傳統燃油動力車，甚至出臺到2035年全面禁止燃油動力車。
所謂的新能源汽車，實際上只是電動車包個殼子，技術含量并不高，大家技術差距并不大，沒什么技術壁壘，而且無論從環保還是從效率上看，都落后傳統燃油車太多。那怎么實現彎道超車呢？
到2035年，理論上傳統燃油車的市場幾乎沒有了，現在被我們忽悠的很多其他國家也出臺了相應的禁售燃油車計劃。
那么到2035年，由于市場沒有了，傳統燃油車技術再NB，由于沒有了市場，技術本身也不值錢了。
此時我們就可以出手，收購傳統燃油車技術了。
然后過了2035年后比如到2040年，我們再提出燃油車可以上市了，此時我們自己也有燃油車技術了，可以實現自主生產研發了，用了20年時間，就實現了彎道超車。
從這個角度來看，這個國策是相當成功的，節省了時間。
芯片領域也是同樣的，我感覺我們國家的領導人決策水平還是很高的，大家不用那么悲觀。