軸承配合公差

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一般的非標設備經常要用到軸承，尤其輕載場合深溝球軸承很多，而關于它的公差配合，問10個人可能有10個答案，更有的回答你看工況和場合，可謂千差萬別
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這幾天問了很多個老的少的感覺答案不盡人意啊，下面看圖片 這個應該是非常經典的應用場合了吧

1.球軸承與軸的配合
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圖中為K5h6,什么意思呢
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. K) B$ X7 u1 J( C8 |1 b這處配合選基孔制，手冊上推薦的一般優先配合你要是照著來你就輸了，你敢選m6 k6的軸車間能把你罵死，這是一位工作了20多年的老機械工程師推薦我的用k6，結果被車間罵了，甚至網上很多人還總結此處可以用k6的軸，還寫了一堆總結，我也是醉了

0 Q6 p' ^' w4 N' F- f那么此處為什么不能用k6軸？ 手冊上寫了k6與H配合用銅錘打入即可，可實際上銅錘打不進去，被車間罵，老師傅的經驗不管用，問題出在哪里呢？
6 Z4 V5 n5 X) G3 [這里我們要知道推薦你用基孔制，并不代表軸承的內徑就是H，實際上0級軸承的內徑公差相當于尺寸公差的K5，
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手冊上寫了0級軸承的公差在在零線下方，這就正好是K5或者K4
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看出問題沒有？你選k6的軸，然后軸承的內徑是K5，這個配合你用銅錘打入試下？

所以這里選的軸是h6，選js6 也是可以的,選g6就是最小間隙配合了，輕載或者無沖擊也可以的，但有點勉強

- ^- P& [: w. O% M( E2.再看軸承外圈
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7 H$ J4 u; B" h/ y' Y) W* A7 p$ G此處應該是過渡配合
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手冊上說用基軸制，其實軸承的外圈大約是 h4，軸承的外圈公差和尺寸公差一樣位于零線下面，知道了這一點，軸承座的孔就知道應該選H7或者Js7，G7是不可以的，因為此處選H7都有點勉強了

3.鏈輪或者齒輪的內孔
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軸選h6的話，輪的孔選G7或H7都可以
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總結： 這3處軸就選h6 孔就選H7,千萬不要為了內圈過盈選k6/js6的軸

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' `7 N4 H1 c) E5 ~! `; C! U" E補充內容 (2022-6-28 14:04):
1.軸承內外徑公差一般-1絲到-2絲，內徑是K5或者K4，外徑是h5或者h4；
+ d# c( f; o. v' r1 a2.很多廠都是H7/h6組合，輕載沒問題；
3.用k公差很難安裝，不推薦使用；
- j/ n0 F' ^" k) P4 ^' G; R* @4。軸的公差取j6,h6，絕對不能取h7，g6;
) [9 \+ \- Y: x5.外殼孔公差取j7,H7

一個小學生呀

個人認為老師傅的建議沒錯，設計手冊也沒錯。之所以出現”用銅錘無法打入”的問題，是車間師傅和設計者都有疏漏！
, c' _; `+ m" U! o: {0 L軸承孔的圓柱度和粗糙度，
設計者按手冊上標注了嗎？
8 z; Q7 ]0 b0 B7 b車間按圖紙上精度加工了嗎？
6 @7 h% }( h1 g2 N# l0 [公司向組裝師傅提供壓入軸承的工裝了嗎？
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除了在機床廠上班時，以上3條都符合了；其余大小公司沒見過一個全符合的！
: Z3 e1 }# b/ M- `3 `4 Q過程都不對，怎么可能得到對的結果。
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* E. ?+ a7 |4 t7 E+ X9 Y歸根結底還是從業人員的自身專業素質問題，反思一下每個公司現在組裝車間從業人員的專業水平什么樣。

zhaojunxian

配合有間隙，過盈，過渡配合，查機械設計手冊根據要求選擇

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|zhaojunxian發表于 09-25 15:08配合有間隙，過盈，過渡配合，查機械設計手冊根據要求選擇

你說了等于沒說，你可以把你的經驗說出來，你現場經驗這么豐富，這里不是要你的設計手冊，是要你現場的實戰經驗

魍者歸來

車間老師傅直接干翻了世界百年工業史，還能說什么呢？邏輯形成閉環了，外來輸入什么，都會覺得是妖言惑眾。
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9 |; w5 |$ _# q' b4 }9 r手冊可能出錯
國產教材可能出錯
$ ?* r$ \, `% o9 o. _2 @, [國外教材可能出錯
- J  ]; j5 L- ~: k& V; Y哈瓦洛樣本可能出錯
# c+ Z' `# Q: q) L$ Z$ w. f7 ~( c; ]NSK樣本可能出錯
一汽的指導文件可能出錯
8 C) S" o1 l% z: }; K& `豐田的指導文件可能出錯
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上述資料都明確告知在0.06-0.13Cr，18＜d＜100時，深溝球優先選擇k5~k6（軸）。世界和老師傅，總有一個錯的。

貓咪小新

看軸承的大小，你這個輕載就很廣義了，需要傳遞力矩的場合，是需要按照手冊上去設計的。

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k6是重載！挨罵不冤，下次記牢了！

韓寒11

有點意思，已經收藏，不過，隨便的說一句，如果加工配合的軸圓度達不到一定的圓度，那么相互配合起來也是很難的

曉昀

基孔制的話軸選擇k5k6m5是小過盈，而選擇h5h6就不是間隙配合，而是過硬配合。

hellodaniu

學習了，感謝分享！