軸承配合公差

shentu

懷疑你不懂軸承的公差與配合，因?yàn)樗�特殊，所以，不同于一般的公差配合，教材中有專門的章節(jié)講解。
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mutong_124

沒有過程管控，只看結(jié)果，那是不行滴。
$ ^- r) d9 |# V7 N: g# L設(shè)計(jì)人員提出要求了沒，質(zhì)量人員按要求檢驗(yàn)沒有。
* h3 Z" x, k7 Q% q/ J出了問題挨罵要找原因，這個(gè)挨罵是不是值的，如果是自己設(shè)計(jì)問題或者要求沒提全，那就要多仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)手冊(cè)和向比自己經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅請(qǐng)教。
樓上說的這也是錯(cuò)的那也是錯(cuò)的，個(gè)人感覺是自己沒有深入閱讀，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)都經(jīng)過幾百年驗(yàn)證的東西哪能這么容易出錯(cuò)。
5 L  \! R) N& e6 S如果經(jīng)過幾百年驗(yàn)證的東西都出錯(cuò)，宏觀低速不符合牛頓定律，我們的生活都變成什么樣子。
不要一出問題就說教科書不對(duì)，書上說的沒用，我只想說，書上說的，你沒學(xué)好沒領(lǐng)會(huì)到精髓。

機(jī)械李的奇跡

工況都沒說，熱油煮了能裝嗎？

古董1883

不太認(rèn)同樓主說法，如果要讓產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用過程中，具有一定的耐用度和可靠性，還是要按手冊(cè)來。出現(xiàn)情況是因?yàn)槿?樓所說的，應(yīng)該各個(gè)環(huán)節(jié)沒按規(guī)范來，或者車間只希望干活省力，對(duì)產(chǎn)品可靠性沒多大概念。按樓主所說，如果軸或孔都做到將近極限，那按內(nèi)孔如果五六十，孔都要比軸大3絲，配合是不牢靠的，一般來說，實(shí)際測(cè)量下來，哪怕軸和孔尺寸幾乎一致，在半絲之內(nèi)，裝配都要用力敲入的，因?yàn)闄C(jī)加工軸圓度可能還有半絲以內(nèi)的誤差，軸如果比軸承內(nèi)孔大2-4絲，軸承一般在加熱后與軸比較好配，冷卻后，軸承內(nèi)孔與軸才會(huì)抱的非常緊。

張飛湖北

感覺樓主就是瞎搞，設(shè)計(jì)手冊(cè)經(jīng)過千錘百煉的情況下，連這么常規(guī)的東西也弄錯(cuò)，那還要著干嘛

move3309

我們的設(shè)備是低速輕載，軸徑35，我的設(shè)計(jì)意圖是手就能把軸承摁到軸上的軸承位，不用工具就能裝配，轉(zhuǎn)起來軸還不能把軸承內(nèi)圈涮了。你們說我這公差怎么給？

2011ayoon

一個(gè)小學(xué)生呀 發(fā)表于 2021-9-25 14:28
$ V' b6 p/ i' f+ O4 J個(gè)人認(rèn)為老師傅的建議沒錯(cuò)，設(shè)計(jì)手冊(cè)也沒錯(cuò)。之所以出現(xiàn)”用銅錘無法打入”的問題，是車間師傅和設(shè)計(jì)者都有 ...

這種廠你就是選-0.1的公差都會(huì)被罵的，加工精度是否真能達(dá)到圖紙要求不談，對(duì)工人來說肯定公差越松，他越好安裝，用銅錘敲哪有手直接按方便，機(jī)械其實(shí)就是一種經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)用，手冊(cè)基本是上百年經(jīng)驗(yàn)積累，完全順著操作人不如不要設(shè)計(jì)，類似某些小廠根本沒有圖紙，產(chǎn)品全是照著實(shí)物仿制出來的
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待業(yè)青年

對(duì)于這種什么配合給錯(cuò)了，被車間罵的說法，真的是無語了！！！
6 d2 l+ s; }/ m. f0 ?  Y# t  M0 f) _首先車間的罵，我理解為抱怨，其抱怨的理由就是不好裝，但你設(shè)計(jì)的東西是為了好裝，還是好用？軸承安裝可以采用溫差法，或加熱或冷凍都是正常的裝配手段。
再有，我們現(xiàn)在的設(shè)計(jì)者對(duì)公差和配合感覺就沒有基本的概念，上學(xué)時(shí)老師講過吧，公差和配合的引入是為了滿足大批量生產(chǎn)時(shí)保證零件的互換性。
5 V4 u; S+ T  h4 T( W1 U: K非標(biāo)行業(yè)大部分都是單件單臺(tái)，如何選擇裝配的松緊度，真是根據(jù)你的工況來合理選擇的。照搬手冊(cè)也是有風(fēng)險(xiǎn)的。
% ~( o1 a  G# Q7 X勸各位搞非標(biāo)的，別什么非標(biāo)的活都接。你搞非標(biāo)沒問題，專業(yè)點(diǎn)，就針對(duì)某一行業(yè)，吃透。理解透。吹噓自己兩三天就能成為行業(yè)專家的，不是騙子，也是瘋子。
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軸承配合公差是通過你受力情況去確定的

制造商

實(shí)際操作中，本可以手推裝入的軸承配合確要用錘子砸，砸進(jìn)去了還有可能自己掉出來，這就是裝配手法問題，軸承裝入過程前段歪斜導(dǎo)致卡住，其實(shí)細(xì)心一點(diǎn)完全可以手推進(jìn)去。