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燃機(jī)發(fā)電項(xiàng)目歷險(xiǎn)記-----創(chuàng)新就要有擔(dān)當(dāng)
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“土、累、窮、挫”似乎是當(dāng)前機(jī)械行業(yè)工作者的代名詞，但是我從事這一行業(yè)15年，一直沒(méi)改行，究其原因還是發(fā)自?xún)?nèi)心熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)，以下是這三年來(lái)一直投入好多精力搞出來(lái)的項(xiàng)目以及總結(jié)，在此和大家分享、共勉。
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2018年，正式接到移動(dòng)式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)，那時(shí)的心情更多是興奮和壓力，興奮是由于有機(jī)會(huì)深入接觸燃?xì)廨啓C(jī)，這個(gè)所謂“工業(yè)皇冠上的名珠”，這個(gè)需要舉國(guó)之力進(jìn)行研究的神秘事物，這個(gè)被列入“中國(guó)智能制造2025”第一位的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。 1 @* b. G5 A9 A) z6 V
現(xiàn)在我們要做燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，也就相當(dāng)于為這顆璀璨耀眼的名珠打造一頂合適的工業(yè)皇冠。感覺(jué)只要完成這個(gè)挑戰(zhàn)，個(gè)人的職業(yè)生涯和履歷會(huì)完成一次質(zhì)的飛躍，就好像完成這個(gè)項(xiàng)目就代表著個(gè)人能力和層次的一次升華。 6 r5 J4 _& u$ C9 }; q; Q8 N# J4 S
興奮之余，壓力也接踵而至，燃機(jī)價(jià)值不菲，在設(shè)計(jì)過(guò)程中只要稍有一點(diǎn)考慮不周就有可能造成燃機(jī)的損壞，而任何拆機(jī)維修都要返回國(guó)外進(jìn)行，維修費(fèi)用是百萬(wàn)起步。盡管公司對(duì)于新產(chǎn)品研發(fā)有很寬的容錯(cuò)和試錯(cuò)裕度，但是巨大損失給研發(fā)人員帶來(lái)的壓力也是個(gè)人所不能承受的。在興奮和壓力反復(fù)過(guò)程中，我們開(kāi)啟了燃機(jī)項(xiàng)目驚心動(dòng)魄的研發(fā)之旅。 / T0 ?1 T4 f$ }( g. I
首先面對(duì)的第一個(gè)問(wèn)題是燃機(jī)資料解讀，老外的燃機(jī)歷史可以追溯近百年。燃機(jī)的操作保養(yǎng)手冊(cè)、零部件手冊(cè)以及安裝和設(shè)計(jì)手冊(cè)完整的記錄了百年燃機(jī)配套設(shè)備發(fā)展過(guò)程中累積的經(jīng)驗(yàn)沉淀。項(xiàng)目組成員都不是燃機(jī)專(zhuān)業(yè)的，對(duì)燃機(jī)的了解僅限于網(wǎng)絡(luò)搜集的初步入門(mén)知識(shí)，但是上萬(wàn)頁(yè)的英文資料中這些陌生的知識(shí)，反而激起了我們極大的學(xué)習(xí)熱情。
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我們把資料解讀稱(chēng)為“猛啃”和“生啃”，從日升到日落，從日落到群星閃耀，我們“忘我”地“啃”了近半年，一邊啃一邊摘取記錄資料中的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，同時(shí)也在兼顧著各自的設(shè)計(jì)方案。并定期組織內(nèi)部研討，大家在愉快地忙碌著，同時(shí)對(duì)燃機(jī)的認(rèn)識(shí)也在飛速提升著，過(guò)程中老外對(duì)我們的學(xué)習(xí)能力和成果以及經(jīng)驗(yàn)贊嘆不已。半年后，我們對(duì)燃機(jī)的認(rèn)識(shí)深度不太好形容，不過(guò)所有參加過(guò)英語(yǔ)托業(yè)考試的項(xiàng)目組成員都提了五十多分，這項(xiàng)意外收獲也為后續(xù)和老外的直面專(zhuān)業(yè)交流打了下堅(jiān)實(shí)的語(yǔ)言基礎(chǔ)。 - \: y- V/ j x* g [! ^' K
經(jīng)歷了第一階段的資料解讀后，燃機(jī)廠(chǎng)家來(lái)司進(jìn)行資料問(wèn)題交流以及設(shè)計(jì)方案的階段審查，過(guò)程中老外對(duì)電氣工程師A的評(píng)價(jià)讓我記憶猶新。燃機(jī)項(xiàng)目組電氣工程師只有A一人，電氣圖紙審查為期兩天，而僅僅進(jìn)行電氣圖紙審查的老外團(tuán)隊(duì)就包括五人。A一人給五人的國(guó)外專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行所有電氣圖紙和思路展示與答疑，過(guò)程中A全程外語(yǔ)與老外對(duì)答交流，深得老外認(rèn)可，一致評(píng)價(jià)A為“Specialforce”（特種兵）。原來(lái)國(guó)外燃機(jī)廠(chǎng)家的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中僅僅負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目的電氣工程師就是一個(gè)5人配置的團(tuán)隊(duì)，并且有明確分工，強(qiáng)電、弱電、工藝、P&ID圖紙以及調(diào)試等等。而這些由老外專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)完成的一系列工作在我們?nèi)紮C(jī)項(xiàng)目中僅由A一人完成，當(dāng)之無(wú)愧的電氣特種兵。 / @, k! j5 ?+ h* J) y, h
過(guò)了一年半時(shí)間，項(xiàng)目經(jīng)歷了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程艱難，更經(jīng)歷了首次啟機(jī)失敗的沮喪，終于迎來(lái)了二次啟機(jī)測(cè)試，可是突如其來(lái)的疫情打亂了所有安排。面對(duì)疫情，大西洋彼岸的老外拒絕出差來(lái)中國(guó)指導(dǎo)二次啟機(jī)，而歷史上從來(lái)沒(méi)有任何一個(gè)燃機(jī)成橇商在缺少?lài)?guó)外專(zhuān)家指導(dǎo)和監(jiān)督的情況下完成啟機(jī)測(cè)試。自行啟機(jī)風(fēng)險(xiǎn)較大，可是等老外過(guò)來(lái)又要等到疫情結(jié)束，項(xiàng)目不可能無(wú)限延期。 6 I0 s' k1 r2 I. T8 A, s
就在公司上下束手無(wú)策，進(jìn)退兩難之時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B組織項(xiàng)目組成員開(kāi)了一個(gè)小會(huì)，討論評(píng)估了項(xiàng)目組成員將近兩年的研究和學(xué)習(xí)成果，大家一致認(rèn)為項(xiàng)目組具備首次啟機(jī)的能力，隨后我們又和老外遠(yuǎn)程連線(xiàn)溝通了我們自行啟機(jī)的想法，老外基于對(duì)我們的了解和認(rèn)可，他們極力贊成并鼓勵(lì)我們自行調(diào)試，隨后把這個(gè)結(jié)果和領(lǐng)導(dǎo)溝通，我們所表達(dá)的信心以及老外的鼓勵(lì)有力支撐了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目組的信心，于是我們頂著壓力著手再次準(zhǔn)備測(cè)試事宜。
6 c3 ^9 C6 d/ q& ]% `功夫不負(fù)有心人，一聲燃機(jī)啼鳴標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組首次成功啟動(dòng)。可沒(méi)等大家體會(huì)自行啟機(jī)成功的喜悅，只是停機(jī)后設(shè)備檢查就讓大家的心情瞬間跌入谷底，發(fā)電機(jī)組的重要零件減速箱表面布滿(mǎn)了暗紅色的航空潤(rùn)滑油，所有接合面、接線(xiàn)箱、穿線(xiàn)管內(nèi)都灌滿(mǎn)了油，現(xiàn)場(chǎng)人員都戲謔稱(chēng)其為“七竅流血”。此時(shí)整個(gè)項(xiàng)目組成員都?jí)毫ι酱螅荚趹岩晌覀冏约号男馗虮Ｆ蓖苿?dòng)領(lǐng)導(dǎo)做的自行啟機(jī)決定是否正確。
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集團(tuán)上至領(lǐng)導(dǎo)，下到一線(xiàn)員工都在關(guān)注這個(gè)“一號(hào)戰(zhàn)略項(xiàng)目”，更讓人沮喪的是，還沒(méi)等減速箱滲油問(wèn)題解決，燃機(jī)又出事故：燃機(jī)壓氣機(jī)滲油，進(jìn)氣導(dǎo)向罩滲油，燃機(jī)泄放閥噴油，燃機(jī)運(yùn)行燒機(jī)油，燃機(jī)氣封滲油，燃機(jī)第五、十兩級(jí)壓氣機(jī)滴油，燃?xì)庥挽F移除器被油淹，這種情況下，大家談“油”色變，項(xiàng)目組成員都在默默地承受著外界以及內(nèi)心的巨大壓力，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B默默地把手機(jī)屏保改成了“堅(jiān)持”，原本整天面帶笑容的電氣特種兵A臉上也布滿(mǎn)了高壓下的憂(yōu)郁和不安。 / f- u' D( H1 \# s7 T- x) f# E- |
是就地躺平還是浴火重生，我們毫不遲疑地選擇了后者，隨即便開(kāi)始了一個(gè)多月的鏖戰(zhàn)。白天測(cè)試并記錄問(wèn)題現(xiàn)象和數(shù)據(jù)資料，晚上加班整理并發(fā)送給老外再進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻會(huì)議。我們和老外有13個(gè)小時(shí)的時(shí)差，遠(yuǎn)程會(huì)議通常是夜晚十點(diǎn)，老外剛剛上班，而項(xiàng)目組成員卻已經(jīng)經(jīng)歷了白天一整天的測(cè)試和晚上幾個(gè)小時(shí)的工作，大家都憋著一股勁，每天咬著牙拖著疲憊的身體，周而復(fù)始地重復(fù)著幾乎相同的步驟：測(cè)試、整理數(shù)據(jù)、深夜遠(yuǎn)程連線(xiàn)、再修正測(cè)試方案、再跟蹤項(xiàng)目整改、再驗(yàn)證……。
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反復(fù)持續(xù)了近一個(gè)月的時(shí)間，終于把“油”的問(wèn)題徹底解決，可是馬上又有新的問(wèn)題產(chǎn)生，項(xiàng)目就這樣一直在艱難地向前推進(jìn)著，可是項(xiàng)目組成員始終保持著頑強(qiáng)的精神。 ) J, P7 H: j! I1 w2 z. g
燃機(jī)項(xiàng)目一路走到現(xiàn)在，讓我感觸最深的不是過(guò)程中的艱辛，反而是問(wèn)題解決后的美妙，沒(méi)有合適的詞形容，但卻讓人無(wú)比著迷，那一瞬間就像刺骨寒風(fēng)忽然轉(zhuǎn)化為和煦春風(fēng)，讓人本來(lái)緊崩的肌肉和思想瞬間達(dá)到放松狀態(tài)，個(gè)人的自信心也隨之爆棚，那時(shí)候就感覺(jué)看到任何一個(gè)人都特別順眼和親切，無(wú)論是一線(xiàn)生產(chǎn)人員還是讓人心生敬畏的集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，那時(shí)候就想給見(jiàn)到的所有人一個(gè)大大的擁抱，讓他們都來(lái)分享解決問(wèn)題后的成功喜悅和成就感，這也許就是研發(fā)的魅力和激情所在吧。
$ r5 }* k( V# ?9 g6 r3 A5 Z. N好多人經(jīng)常用“板凳甘坐十年冷”來(lái)激勵(lì)研發(fā)人員，可在我們研發(fā)人員的心里，解決問(wèn)題后的美妙心情才是迸發(fā)和維持研發(fā)激情的源泉。能夠看著自己的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，能夠看到自己研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品試驗(yàn)成功并解決客戶(hù)問(wèn)題，這些美妙和喜悅使研發(fā)人員自得其樂(lè)。我們經(jīng)常說(shuō)：“創(chuàng)新就要有擔(dān)當(dāng)，敢于嘗試，不怕失敗，不敢冒險(xiǎn)的人經(jīng)不起煎熬，更體會(huì)不了成功后的喜悅”。 ( F6 v) T( ^ D8 C$ T
搞研發(fā)，自有我們的道理。 " I# H5 i3 M5 K4 U) _/ b$ C4 L7 k
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發(fā)表于 2021-10-23 13:50:47
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè)，描述清楚
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