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樓主: 暗影之星
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聊聊外資企業(yè)是如何看待工程師紅利和如何對待技術(shù)工人的

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41#
發(fā)表于 2021-11-4 21:19:45 | 只看該作者
暗影之星 發(fā)表于 2021-11-4 11:02
目前的情況,行業(yè)內(nèi)人才流失嚴重,年輕人已經(jīng)很少了,能跳出去的都跳出去了。

最近這幾年電梯廣告火熱 ...

不光電梯行業(yè)吧。在我國,你見過建筑公司自己蓋房子賣嗎?汽車都是通過4s店吧。各種中介,黃牛。直正廠家直接面對消費者的太少了。其實小米發(fā)家,我認為很大程度上,是他利用互聯(lián)網(wǎng)改變了傳統(tǒng)的中間商模式。讓消費者直接面對了廠商。讓利于消費者了,可是現(xiàn)在感覺他一點點也變成了中間商了。
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42#
發(fā)表于 2021-11-5 10:42:29 | 只看該作者
真的是非常好的帖子
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43#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-5 11:10:37 | 只看該作者
bonetr 發(fā)表于 2021-11-4 21:19
不光電梯行業(yè)吧。在我國,你見過建筑公司自己蓋房子賣嗎?汽車都是通過4s店吧。各種中介,黃牛。直正廠家 ...

商業(yè)的本質(zhì)就是中介,一切生意都是中介,你可以自己好好想想,想不明白可以隨便舉例,我來告訴你。
只要進入商業(yè)環(huán)節(jié),就是中介。

商業(yè)最早就是各個部落之間,由于物品交換而出現(xiàn)的。你的牛羊肉換我的大米面粉,鐵礦,鹽等。
本身并不創(chuàng)造任何價值,進入流通環(huán)節(jié)后,進入商業(yè)。

所以,不能把制造業(yè)算作商業(yè),僅僅是半個,在生產(chǎn)階段是生產(chǎn)者,進入流通環(huán)節(jié)有了交換,才是進入商業(yè),才可以算商人。

一切商業(yè)都是以交換為目的的,都是中介。

所以,沒有中介就是笑話。

拿電梯行業(yè)舉例,代理商有及其重要的價值
1、廠家發(fā)貨是貨款100%發(fā)貨(我們),像一線品牌利潤率高,也要70%發(fā)貨。只有臺商對臺商直接交易,他們可以30%發(fā)貨。
2、任何廠家都沒辦法覆蓋廣袤的中國大陸,不可能在任何一個城市甚至縣城鄉(xiāng)村排布維保點。(電梯發(fā)生關(guān)人事故,2小時內(nèi)人員必須放出來,國標強制規(guī)定,并且寫入特設(shè)法,圍著要接受法律的制裁。)所以只能靠廣大的代理商承擔起維保責任,也就是大家共用維保人員。

在其他一般消費品行業(yè),代理商機制也有及其重要的作用,拿快消品舉例:
1、第一年工廠生產(chǎn)的所有產(chǎn)品全部被各級代理商吃進
2、第二年工廠生產(chǎn)的所有產(chǎn)品進入終端商倉庫(零售店,超市等等)
3、第三年消費者才可以真正購買到產(chǎn)品
而且工廠是24小時不停生產(chǎn)的,不可能做到按訂單生產(chǎn),中間的波動全部要靠代理商吃進和承擔資金,運輸,服務成本的。任何一個工廠都沒有辦法做到自己直營覆蓋全國,就算做,這也是資源極大的浪費。

所以,你看現(xiàn)如今,所有互聯(lián)網(wǎng)模式,就是房地產(chǎn)。馬云自己也說,互聯(lián)網(wǎng)就是房地產(chǎn)。
淘寶只是一個大型的SHOPMALL,京東只是一個大型的五星電器,只是一個商場可以覆蓋全國甚至全世界,僅僅而已。
所有賣貨的還是商家,平臺和房地產(chǎn)一樣,是靠吃租過日子的(店鋪租金,廣告,直通車等等全是各種變著花樣的租金而已)

包括現(xiàn)在的所有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),只不過是從二級開發(fā)商變成一級開發(fā)商而已,還是在做房地產(chǎn),沒有區(qū)別。

同時,互聯(lián)網(wǎng)和房地產(chǎn)一樣,是二維產(chǎn)業(yè),對于所有一維產(chǎn)業(yè)(傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè))全部是碾壓的存在。生物醫(yī)藥才是三維產(chǎn)業(yè),將來會碾壓所有產(chǎn)業(yè)。

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44#
發(fā)表于 2021-11-5 20:34:02 | 只看該作者
電梯行業(yè)很賺錢吧

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電梯行業(yè)已經(jīng)是賺著賣白菜的錢,擔著賣白粉的心了,平均年齡40+后繼無人了  發(fā)表于 2021-11-9 11:40
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45#
發(fā)表于 2021-11-8 16:36:03 | 只看該作者
電梯作為特種設(shè)備在國家標準制定,制造監(jiān)管等方面需要花大力氣提升安全可靠。要提高社會資本準入門檻來保障安全
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46#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-9 11:42:50 | 只看該作者
NOEASY 發(fā)表于 2021-11-8 16:36
電梯作為特種設(shè)備在國家標準制定,制造監(jiān)管等方面需要花大力氣提升安全可靠。要提高社會資本準入門檻來保障 ...

毫無意義。大家集資建廠拿資質(zhì),然后廠就放那里,村里個體戶進來拆分成部件一個個做,或者直接外面買沒有資質(zhì)的人做的產(chǎn)品貼牌。
現(xiàn)在都是入庫出庫的生意。
有要廠里生產(chǎn)的,就廠方建好后出租場地讓個體戶入駐進來生產(chǎn),穿廠服,來檢查也看不出什么。但是你懂的。
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47#
發(fā)表于 2021-11-10 10:00:31 | 只看該作者
看看就好。
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48#
發(fā)表于 2021-11-10 10:46:23 | 只看該作者
暗影之星 發(fā)表于 2021-11-9 11:42
毫無意義。大家集資建廠拿資質(zhì),然后廠就放那里,村里個體戶進來拆分成部件一個個做,或者直接外面買沒有 ...

你說的這個漏洞不是不能解決的

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管理部門睜一只眼閉一只眼,你想怎么樣?他們做一臺電梯的成本我們無法企及,只有我們的1/3,質(zhì)量么你懂的,就拿按鈕來說,2塊錢的也有,100來塊的也有。正規(guī)廠家跑得了和尚跑不了廟,安全是第一追求  發(fā)表于 2021-11-10 11:07
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49#
發(fā)表于 2021-11-10 16:47:54 | 只看該作者
坐升降電梯最怕的就是有人進去還會繼續(xù)關(guān)門,扶手電梯就怕入口或者出口出現(xiàn)坍塌
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50#
 樓主| 發(fā)表于 2021-11-10 17:00:32 | 只看該作者
bingo1990 發(fā)表于 2021-11-10 16:47
坐升降電梯最怕的就是有人進去還會繼續(xù)關(guān)門,扶手電梯就怕入口或者出口出現(xiàn)坍塌

坐垂直電梯,最怕的門開了,電梯不在平層和廳門地坎與轎門地坎之間的外封板松動滑下去
做扶梯最怕的是梳齒板把鞋帶、褲管、裙子。

你所擔心的,基本不是事情。

目前主流的門上有
1、光幕,128線的光幕是主流,甚至有256線的。
但是光幕集中在下部,也就是斜射的,在中間上部覆蓋很少,沒事別扣籃。
2、安全觸板
常見于日系電梯,當兩邊門的安全觸板不是同比例縮進門就會開而不是繼續(xù)關(guān)閉
3、壓力傳感器與關(guān)門開關(guān)
當正常關(guān)門部位的門觸點沒有接收到關(guān)門結(jié)束的信號,同時門板上壓力傳感器獲得較大數(shù)據(jù)超過設(shè)定值,停止關(guān)門,直接開門。

所以這都不是事。同時,廳門和轎門均有純機械結(jié)構(gòu)的門鎖,不閉合電梯不會運行。

國家法律規(guī)定,電梯上所有安全部件必須是兩套,而且兩套系統(tǒng)要有獨立的不同的動力來源并且串聯(lián)。所以一般是電氣的一套,機械的一套。

而且由于國家規(guī)定,所有電梯的門都是懸掛式,門機也只能從頂部出力關(guān)門。也就是讓電梯的門受到暴力破壞很容易就開門,讓特殊情況下破門救人變的很容易。但是經(jīng)不住很多傻子直接在外部暴力破門從而摔死的。

至于扶梯,扶梯是強制式電梯。而且扶梯沒有超載一說,本身就不太推薦。

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感謝專業(yè)人士科普!  發(fā)表于 2021-11-15 19:58
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