不服不行，特斯拉每輛車研發費用是行業平均水平3倍

Callejon

StockApps.com新發布的報告對各大汽車廠商平均每輛車的研發費用進行比較，其中特斯拉的研發費用高于其他汽車廠商。
, [# ]9 X; V4 ~0 L! r
* x9 m* B/ w6 h+ oStockApps.com數據顯示，每輛特斯拉汽車的研發費用為2984美元（約合人民幣18990元），是汽車產業平均水平的3倍，


比福特、通用汽車和克萊斯勒研發費用（平均每輛車）加在一起都高。
1 ?) o6 I, j! j2 b: m8 @3 d- _

kayex

研發報表這個東西么，財務可以提高減少的

熱青茶

米國研發費高，都知道。馬斯克的大火箭，那摔得一點都不心疼

yc1990717120

這有什么好說的呢。
我這某新能源商用車，研發就搞幾臺展車就歇了，花個把億呢。

曉昀

研發若從頭開始做，簡直就是燒錢，看看華為每年的研發費，當然華為也有這種實力。研發不光是把東西做出來，還要進行驗證和試驗，試驗和驗證費用在研發費中占了很大的比重。

祥云飛魚

馬斯克  為了搞火箭外殼  材料都自己研發。。。。  擱我們這，，完全不可能。。。。 他那個不銹鋼皮卡，就是火箭外殼材料衍生品

ィ心兂鎅

所以保護至少產權很重要

okmeiyou

研發人員的工資高所致，你以為華為真的花了很多錢去研發？華為能研發啥，讓供應商堆攝像頭叫研發？

未來第一站

研發費用是不是稅少？

魍者歸來

國外的操作我不清楚，但國企的研發費用我是經手過的。最有意思的就是人員薪資是可以部分計入研發費用的（有的地方甚至允許全部薪資入研發）。然后研發費用達到一定數額之后，可以拿到政策的補貼；特殊人員的薪資（比如百千萬里的人才）是可以免去相關人員的部分稅費的。