近日,來自武漢的聶先生向紅星新聞記者反映,他的一臺5年車齡的特斯拉MDOEL X 100D在3月25日出現(xiàn)了剎車失靈、方向盤無法轉(zhuǎn)動的情況。
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5 Z: I6 o+ \) d7 A▲特斯拉MDOEL X 100D資料圖
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聶先生表示,當(dāng)時他正駕駛車輛在地下車庫行駛,車速為30km/h左右時踩下剎車,先點(diǎn)剎隨后踩死剎車,5秒后車輛以15km/h的速度撞上墻壁,導(dǎo)致車輛損壞嚴(yán)重,安全氣囊彈出。
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對此,特斯拉方面表示,事故是因?yàn)檐囍鬈囁龠^快,加上停車場地面為潮濕的環(huán)氧地坪地面,延長了制動距離而導(dǎo)致。駕駛員踩下剎車前車速為30.8km/h,當(dāng)時輪胎與路面附著力較低,與特斯拉本身質(zhì)量無關(guān)。 , K+ }( J/ \+ |! j8 n6 U4 A5 c
30.8km/h車速踩剎車5秒仍撞墻
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車主質(zhì)疑能量回收系統(tǒng)干擾剎車7 w: q) g+ B& p$ |
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一段現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示,聶先生駕駛的車輛直到撞上墻壁才停下來,車輛甚至將地下車庫的墻壁撞出了大洞。聶先生描述,車在撞上墻的前5秒先點(diǎn)剎了一下,隨后一直踩死制動踏板,但是車輪還在不停走,方向也轉(zhuǎn)不動,最后車輛撞墻。 " C& U3 Z& `, G2 @! e4 B" [5 `
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