本帖最后由 aiyusheng 于 2022-4-30 09:48 編輯
4月30日,寧德時(shí)代公布2022第一季度(Q1)報(bào)告,距離原定日期延期兩天。
數(shù)據(jù)顯示,一季度,寧德時(shí)代營收486.8億元,同比增長153.97%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.93億元,同比下降23.62%。
而據(jù)寧德時(shí)代2021年財(cái)報(bào)顯示,寧德時(shí)代全年歸屬于上市公司股東的凈利潤約159.31億元,同比增長185.34%,盈利能力極強(qiáng)。
財(cái)報(bào)顯示,一季報(bào)公司營業(yè)成本同比增長198.66%,除隨銷售正常增長的因素外,部分上游材料價(jià)格快速上漲造成成本增加是主要原因。
值得注意的是,雖然寧德時(shí)代仍然是動力電池領(lǐng)域的No.1,但背后不乏中創(chuàng)新航、蜂巢能源、國軒高科等公司的激烈競爭,而不少車企已經(jīng)開始“去寧化”,開始自主研發(fā)動力電池,同時(shí)采購多家供應(yīng)商的產(chǎn)品,寧德時(shí)代的未來依舊充滿了變數(shù)。
一季度3個(gè)月只賺了15億,對比萬億市值,這個(gè)利潤顯然是太低了,那這個(gè)錢究竟被誰賺走了?
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