關于一個雙軸承結構的問題求解

曲嘛黑

應該是控制相對竄動，控制在一個合理的區間范圍。這樣可以提高精度和使用壽命

bonetr

我覺得這樣軸承受力好一點吧。加個墊圈兩個軸承承受軸向力，不加只有一個軸承承受軸向力

誠實的狼

那兩個軸承，內圈也應該固定吧；中間隔圈應該是防止端蓋壓得過緊，影響軸承運動

wlj0202

加大兩個深溝球之間的距離，承載力、對中性是不是更好？

邢云鶴

這種帖子很好。

kongping

這兩個軸承外圈中間的隔套起的作用很關鍵，是保證兩個軸承的裝配后的軸向間隙的，當兩個軸承內圈間的軸臺軸向長度尺寸與兩軸承外圈間的隔套的軸向長度尺寸保持有一定的差值時，此時兩個軸承安裝后的軸向間隙就固定了，這時右側的端蓋安裝時會頂住軸承外圈，無論端蓋再加多大的力都不會改變兩個軸承裝配后的軸向間隙。這兩個軸承的裝配后的軸向間隙實際是在兩個軸承裝配前，通過調整兩軸承外圈間的隔套的軸向長度與兩軸承內圈間的軸臺軸向長度間的差值的調整來保證的，這套工作是在兩個軸承裝配前都要做好的。兩個軸承裝配后的軸向間隙的大小是可以通過調整兩軸承內圈間軸臺軸向長度與兩軸承外圈間的隔套軸向長度尺寸的差值大小得以保證。
如果沒有兩個軸承外圈間的隔套，右側端蓋壓在軸承外圈上后，隨著壓緊力的大小，兩個軸承的軸向間隙是不固定的，這樣對于軸的長時間平穩運行會有影響。

黃2

曲嘛黑 發表于 2022-5-19 13:45
應該是控制相對竄動，控制在一個合理的區間范圍。這樣可以提高精度和使用壽命

但是如果把那個鋼圈去掉，在端蓋和軸承外圈接觸的地方加墊片也是可以達到調隙目的的

黃2

bonetr 發表于 2022-5-19 14:08
我覺得這樣軸承受力好一點吧。加個墊圈兩個軸承承受軸向力，不加只有一個軸承承受軸向力

加上鋼圈也是一個軸承受力吧，因為兩個軸承調隙完后肯定是往兩個相反方向的游隙，那么不管受哪個方向的軸向力時，其中一個軸承游隙肯定會從負游隙往0的方向走，另一個會從負游隙往更負，也就是受力的那個軸承

黃2

誠實的狼 發表于 2022-5-19 14:17
那兩個軸承，內圈也應該固定吧；中間隔圈應該是防止端蓋壓得過緊，影響軸承運動

兩個軸承內圈是有軸肩隔開的，如果去掉鋼圈也能調隙，就是沒有那么方便，這樣說也合理

黃2

wlj0202 發表于 2022-5-19 15:21
加大兩個深溝球之間的距離，承載力、對中性是不是更好？

兩個深溝球軸承的距離是由他們內圈的軸肩長度決定的，對中性沒有很理解您的意思