輔助駕駛出事誰是責任人？深圳政府給出答案

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近段時間，深圳人大常委會審議通過《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，當中指出「配備駕駛人的智能網聯汽車發生交通違法行為，由公安機關交通管理部門依法對駕駛人進行處罰」。
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這意味著若駕駛員開啟輔助駕駛功能之后，出現違法或者事故行為，駕駛員仍然是第一責任人。如果是在無人駕駛期間出現類似情況，責任由車輛管理人/所有人承擔。
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今年國產新勢力在輔助駕駛功能上面全面升級，理想 L9 交付的時候就標配 AD Max，蔚來 NT2.0 平臺車型的 NAD 將在第四季度逐步開放，搭載 XPILOT 4.0 的小鵬 G9 也即將上市。
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' r- n$ v5 h5 c* u0 T大家使用輔助駕駛時還是要保留一定的注意力。

小機123

那關機停好的車被人遠程惡意控制出事故的不就虧大了