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《財(cái)富》雜志幾天前公布了世界500強(qiáng)名單,500強(qiáng)企業(yè)來自美國以及中國的最多,美國為124家,中國是145家,這兩個(gè)國家的500強(qiáng)企業(yè)合計(jì)占據(jù)超過半壁江山。
從現(xiàn)實(shí)來看,美中兩國也是目前全球經(jīng)濟(jì)增長的最重要引擎,2021年兩國GDP全球占比合計(jì)超42%。其中,美國GDP總額23萬億美元,占比24%;中國GDP為17.8億美元,占比19%。
中國上榜企業(yè)數(shù)量超越美國
今年共有145家中國企業(yè)上榜,連續(xù)四年穩(wěn)居全球第一。
從世界500強(qiáng)名單來看,中國企業(yè)成績亮眼,上榜企業(yè)逐年增長,企業(yè)實(shí)力也在不斷增強(qiáng)。上榜企業(yè)的行業(yè)分布也越來越廣泛,從一開始的僅限于能源、金融、建筑、鋼鐵等行業(yè)向科技、物流、汽車等產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展,說明中國企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力整體提升。
不過,在這份名單之外,我們也看到了中國企業(yè)一些并不總是樂觀的地方。比方,上榜的中國企業(yè)雖然數(shù)量比美國多,但是以凈利潤衡量,中國企業(yè)利潤規(guī)模不如美國。細(xì)節(jié)反映競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)高低。
企業(yè)平均盈利方面,145家中國上榜企業(yè),平均盈利額為41億美元,而美國上榜企業(yè)平均盈利額為100億美元。反映為利潤率,中國上榜企業(yè)凈利潤率5.2%,美國上榜企業(yè)凈利潤率高達(dá)11.1%。數(shù)據(jù)差距意味著,中國上榜企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)力方面與美國仍存在相當(dāng)?shù)牟罹啵袊髽I(yè)整體來看盈利能力不足。
金融企業(yè)和大型央企排名居前
以國家電網(wǎng)等為代表的央企成為中國上榜企業(yè)的大贏家。其他規(guī)模龐大且排名居前的央企還包括了“石化雙雄”、中國建筑、四大國有銀行(工、農(nóng)、中、建),以及寶鋼、中化控股等。排名前30的上榜企業(yè)中,央企26家,從行業(yè)分布來看,這些央企分屬能源、建筑、金融、通信等。
排名前30位的企業(yè)中,只有富士康(鴻海精密)、中國平安、京東以及阿里巴巴這四家企業(yè)不是央企,其中,中國平安為保險(xiǎn)企業(yè)。
這與美國對(duì)比來看,反差甚大。排名前30的美國上榜企業(yè),以科技企業(yè)為主,其中包含了亞馬遜、蘋果、微軟、谷歌等世界級(jí)科技公司,也有CVS Health(西維斯健康公司)這樣的醫(yī)療保健公司。
中美上榜企業(yè)十年變化
以十年的視角來看,美國企業(yè)排名前30的公司發(fā)生了較大的變化。傳統(tǒng)的能源巨頭地位下降(埃克森美孚、康菲石油等);此外,福特汽車、花旗銀行、美國銀行等退出前30。
憑借云計(jì)算業(yè)務(wù)的崛起,亞馬遜、微軟等擠進(jìn)美國前30。基于手機(jī)、iPad、AirPods等消費(fèi)電子產(chǎn)品的全球熱銷,蘋果公司的地位上升至美國企業(yè)前三。特別地,以聯(lián)合健康集團(tuán)等為代表的保險(xiǎn)公司地位進(jìn)一步上升,他們?nèi)〈嗽瓉砩虡I(yè)銀行的市場(chǎng)地位,成為世界500強(qiáng)的新金融權(quán)貴。
再看中國企業(yè),單純從企業(yè)屬性角度,央企占據(jù)主導(dǎo)地位,更重要的是行業(yè)分布。排名前30的企業(yè),依然是能源、銀行、建筑等,這與十年前變化不大。
當(dāng)然,還是有一些積極的變化,如阿里巴巴、京東進(jìn)入了前30。這兩家公司與騰訊、百度等一起,是中國最典型的、也最成功的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),他們的進(jìn)入,代表著中國科技力量的崛起。依托蘋果公司的成長,富士康的業(yè)務(wù)也不斷擴(kuò)張,并成功邁入前30。
過去十多年,正好是全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的時(shí)期。人口紅利、全球化疊加科技進(jìn)步,催生了蘋果、亞馬遜、微軟等卓越的全球科技企業(yè)。對(duì)比來看,中國企業(yè)盡管培育出阿里巴巴、京東、騰訊這樣的科技企業(yè),但是這些企業(yè)更多站在應(yīng)用端,外界通常稱之為軟科技,這與美國相比,實(shí)力依然存在差距。
以阿里巴巴為例,從電商至云計(jì)算,這家電商巨頭基本上沿襲著亞馬遜的步伐不斷前行。據(jù)《財(cái)富》500強(qiáng)數(shù)據(jù),阿里巴巴集團(tuán)2021財(cái)年?duì)I收1329億美元,同年亞馬遜營收4698億美元,前者僅為后者的三成。盈利方面,阿里巴巴集團(tuán)2021年凈利潤97億美元,對(duì)比來看,亞馬遜凈利潤334億美元,是阿里巴巴的3倍還多。
發(fā)現(xiàn)差距,并非妄自菲薄,實(shí)際是換一個(gè)角度看成長。差距,意味著中國企業(yè)未來廣闊的成長空間。
一批代表中國科技創(chuàng)新實(shí)力的企業(yè)已經(jīng)在崛起,相對(duì)典型的是比亞迪。比亞迪進(jìn)入世界500強(qiáng),是一個(gè)標(biāo)志性事件。
比亞迪目前已經(jīng)成為中國乃至全球最大的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。今年上半年,比亞迪新能源汽車銷量64萬輛,同比增長超3倍,上半年銷量已經(jīng)遠(yuǎn)超特斯拉。受益于電動(dòng)汽車的熱銷,比亞迪2021年實(shí)現(xiàn)營收328億美元,位列世界500強(qiáng)436位,就在一年前,這家電動(dòng)汽車公司還沒有出現(xiàn)在該名單上。
目前,比亞迪還在積極謀求全球擴(kuò)張,其海外銷售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)拓展至日本、德國以及北歐的瑞典、挪威,比亞迪開始在全球?qū)用媾c特斯拉等展開正面競(jìng)爭(zhēng),這多少讓人想起十多年前大眾、豐田、福特、通用汽車等在全球的披荊斬棘。汽車產(chǎn)業(yè)一直被視為全球各國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起意義非凡。
讀數(shù)一幟,作者:王立峰
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