小米自動駕駛，成色如何？

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自動駕駛就是當下不折不扣的“現(xiàn)實問題”。
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: R( F9 ]) k6 A5 j0 z/ @% T在前天的“2022年雷軍年度演講兼秋季新品發(fā)布會”上，雷軍通過一段8分多鐘的視頻讓觀眾了解了小米汽車在500天時間內(nèi)的成果（以自動駕駛為主）。
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其中分別展示了：U型彎掉頭、主動避讓客車、斑馬線避讓行人、主動通過環(huán)島、有保護左轉(zhuǎn)、無保護右轉(zhuǎn)、事故車輛自動繞行、自動泊車等多種場景。
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從視頻截圖和此外曝光的路試資料來看，這段視頻位于武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，試驗車配備的一顆禾賽Pandar 128機械激光雷達，和若干輔助攝像頭。
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盡管這些場景都順利完成，但從視頻可以看出來車速并不是很快。

或許這段展示視頻只是展示了小米自動駕駛現(xiàn)有功能，而非能力。
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. S' y0 k9 b9 i8 D作為一名“自動駕駛新人”，這次小米團隊展示出來的內(nèi)容還是值得我們回味討論。畢竟除了小米以外，有能力展示自動駕駛技術（而非輔助駕駛技術）的方案供應商并不多。其中，包括華為、百度在內(nèi)，都已經(jīng)在自動駕駛領域深耕多年，小米團隊想靠一年多時間追趕也并非現(xiàn)實。

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值得一提的，除了新勢力以外，傳統(tǒng)車企也開始在新造車賽道大展拳腳，這對于小米汽車來說無疑又多了一群有力競爭者。
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qiedaocai

這么多企業(yè)在武漢測試，武漢政府政策確實有魄力。山東除了高速取消定點測速我感覺非常有魄力，其他都太拉胯了。

熱青茶

后發(fā)有后發(fā)的優(yōu)勢。深耕多年并不一定就占完全上風，先發(fā)會走很多彎路，一步一步的都要嘗試，時間長見效慢。后發(fā)很多東西可以直接避免。最后都是整合，市場來檢驗。

yc1990717120

自動駕駛？騙融資的把戲而已
買個車自動駕駛，一點駕駛樂趣沒有
1 h' o  o, v2 B* K, t; n, P, c還不如把錢放出去，打個的

jiaainiliu

自動駕駛 肯定是未來的趨勢 也要跟當?shù)卣��?配套設施有關系 ,希望真的能出現(xiàn)個未來城，跟電影是的，時不時迪拜想弄一個呢吧

大白小白

我來出題，測試：鬼探頭