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世界四大最頂尖的智能制造強國到底是誰?

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發(fā)表于 2022-9-29 10:08:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

一、中國(全球制造業(yè)增加值連續(xù)排名世界第一)

據(jù)世界銀行數(shù)據(jù),中國早在2010年制造業(yè)增加值首次超過美國,之后連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一;2020年我國制造業(yè)增加值占世界份額達28.5%,尤其是近十年來,中國的制造業(yè)綜合實力和國際影響力大幅提升。值得一提的是,在全球500種主要工業(yè)產(chǎn)品中,中國有四成以上產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。中國已經(jīng)培育出1700余家引領行業(yè)發(fā)展的數(shù)字化車間/智能工廠和5500余家區(qū)域領軍企業(yè)。

值得點贊的是,中國在智能制造領域的七大產(chǎn)品領先全球,它們分別是:5G通訊,龍門吊,無人機,火箭振動臺,月球探測器,深海采礦船和中國高鐵,在這七大領域內(nèi),中國的實力可以說獨步世界。

我國已經(jīng)形成系列先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。據(jù)賽迪研究院對我國先進制造業(yè)集群空間分布的研究成果,中國已形成以“一帶三核兩支撐”為特征的先進制造業(yè)集群空間分布總體格局。環(huán)渤海核心地區(qū)主要包括北京、天津、河北、遼寧和山東等省市,是國內(nèi)重要的先進制造業(yè)研發(fā)、設計和制造基地。其中,北京以先進制造業(yè)高科技研發(fā)為主,天津以航天航空業(yè)為主,山東以智能制造裝備和海洋工程裝備為主,遼寧則以智能制造和軌道交通為主。

長三角核心地區(qū)以上海為中心,江蘇、浙江為兩翼,主要在航空制造、海洋工程、智能制造裝備領域較突出,形成較完整的研發(fā)、設計和制造產(chǎn)業(yè)鏈。珠三角核心地區(qū)的先進制造業(yè)主要集中在廣州、深圳、珠海和江門等地,集群以特種船、軌道交通、航空制造、數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)及機器人為主。

中部支撐地區(qū)主要由湖南、山西、江西和湖北組成,其航空裝備與軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)實力較為突出。西部支撐地區(qū)以川陜?yōu)橹行模饕申兾鳌⑺拇ê椭貞c組成,軌道交通和航空航天產(chǎn)業(yè)形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。


二、美國(全球智能制造發(fā)源地)

美國是全球智能制造發(fā)源地。1988年,美國紐約大學的懷特教授(P.K.Wright)和卡內(nèi)基梅隆大學的布恩教授(D.A.Bourne)出版了《智能制造》一書,首次提出了智能制造的概念,并指出智能制造的目的是通過集成知識工程、制造軟件系統(tǒng)、機器人視覺和機器控制對制造技工的技能和專家知識進行建模,以使智能機器人在沒有人工干預的情況下進行小批量生產(chǎn)。全球范圍來看,除了美國、德國和日本曾經(jīng)走在全球智能制造前端,美國一直以來是全球的科技創(chuàng)新領袖及領頭羊。尤其近年來,美國實現(xiàn)了制造業(yè)的復興,在推進智能制造和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用方面取得了卓越成就。

著名的蘭德公司之前發(fā)布的《保持人工智能和機器學習的競爭優(yōu)勢》報告,報告認為,截至2020年年初,美國在人工智能技術(shù)發(fā)展方面處于全球領先地位,原因是美國在先進半導體領域具有巨大優(yōu)勢。

美國在智能技術(shù)的理論和應用研究方面,長期處于全球主導地位,比如人工智能、控制論、物聯(lián)網(wǎng)這些智能技術(shù)的基礎大多起源于美國,計算機屆最高獎項圖靈獎的獲得者中絕大多數(shù)是美國科學家。智能產(chǎn)品研發(fā)方面,美國也一直走在全球前列,從早期的數(shù)控機床、集成電路、PLC,到如今的智能手機、無人駕駛汽車以及各種先進傳感器,大量與智能技術(shù)相關的創(chuàng)新產(chǎn)品誕生自美國高校的實驗室和企業(yè)的研發(fā)中心。

美國從基礎元器件到智能制造裝備再到工業(yè)軟件系統(tǒng)的智能制造產(chǎn)業(yè)體系越來越完善。基礎元器件領域,不僅有艾默生、霍尼韋爾這樣的工業(yè)巨頭,更有大量專注于某一細分領域的優(yōu)秀小企業(yè),僅PLC廠商就多達上百家,傳感器更是擁有上千家研發(fā)生產(chǎn)商。數(shù)控機床方面,擁有MAG、哈挺、哈斯、格里森等一批知名企業(yè)滿足美國市場需求,工業(yè)機器人也擁有American Robot這樣的知名企業(yè)。工業(yè)軟件方面,從研發(fā)設計軟件到管理軟件,再到生產(chǎn)控制軟件,全球絕大多數(shù)有實力的企業(yè)都來自美國。

美國約有小企業(yè)2500萬家,占到美國全部企業(yè)數(shù)量的98%,而制造業(yè)領域的小企業(yè)數(shù)量接近30萬家,其中不乏像居于全球超高頻RFID行業(yè)領先地位的Alien公司、加速器傳感器等方面表現(xiàn)卓越的Dytran公司等優(yōu)秀企業(yè)。


三、德國(世界著名的工業(yè)4.0發(fā)源地)

德國是全球智能制造的著名巨頭國家之一。德國制造聞名遐邇。德國積極支持推動歐盟范圍內(nèi)的人工智能領域創(chuàng)新研發(fā),并將推動打造“人工智能,歐洲制造”的品牌,幫助歐盟確立在人工智能領域的全球領先地位。 德國政府早在2018年就推出了《德國人工智能戰(zhàn)略》,并將其作為德國人工智能領域發(fā)展的重要政策框架。2020年,德國政府根據(jù)形勢發(fā)展變化的需要,對該戰(zhàn)略進行修訂,通過加大投資、培養(yǎng)人才、強化研發(fā)等手段打造德國在全球人工智能領域的領先地位。

值得一提的是,享譽世界的工業(yè)4.0是德國基于工業(yè)發(fā)展的不同階段做出的劃分。按照工業(yè)領域的共識,工業(yè)1.0是蒸汽機時代,工業(yè)2.0是電氣化時代,工業(yè)3.0是信息化時代,工業(yè)4.0是利用信息技術(shù)促進產(chǎn)業(yè)變革的時代,也就是智能化時代。

工業(yè)4.0這個概念最早由德國政府提出,并在2013年的漢諾威工業(yè)博覽會上正式推出。德國隨著新一輪技術(shù)浪潮的到來以及國際科技競爭日益加劇,作為老牌的工業(yè)化強國,德國敏銳地感覺到新機遇、新挑戰(zhàn),為此及時制定并推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新戰(zhàn)略,其目的是提高德國工業(yè)的競爭力,在新一輪工業(yè)革命中占領先機。

工業(yè)4.0自推出以后,迅速在全球范圍內(nèi)引發(fā)了新一輪的工業(yè)轉(zhuǎn)型競賽。德國學術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認為,工業(yè)4.0概念是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命,旨在通過信息通信技術(shù)和信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段,推動制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。


四、日本(世界工業(yè)機器人王國)

日本是全球首屈一指的智能制造強國之一。工業(yè)機器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備。而日本是工業(yè)機器人強國,日本號稱“機器人王國”,尤其在工業(yè)機器人的生產(chǎn)、出口和使用方面都居世界榜首;日本工業(yè)機器人的裝備量曾經(jīng)約占世界工業(yè)機器人裝備量的60%。機器人技術(shù)源于美國,卻在日本得到了產(chǎn)業(yè)化規(guī)模發(fā)展,當前日本制造的工業(yè)機器人無論在技術(shù)上還是應用上,都處于世界領先地位。

日本不但素有機器人王國的美譽,而且是世界上最大的生產(chǎn)大國和出口大國,在2014年之前也是世界最大的應用國和消費國(目前被中國連續(xù)取代)。

日本曾經(jīng)有11家企業(yè)獲得英特爾PQS獎。全球任何企業(yè)要獲得英特爾PQS獎,都需要在成本及質(zhì)量方面獲得80%以上的分數(shù),并在改進計劃方面也獲得80%以上的分數(shù)才能獲獎。2000年到2016年,日本每年至少一個拿諾貝獎,僅次于美國,位于全球第二。日本的某些科研已經(jīng)做到了世界第一,比如大數(shù)據(jù)云計算、新材料、資源再利用能源存儲、機器人等。日本今后將在5個重點領域?qū)で蟀l(fā)展:1,無人駕駛・移動性服務;2,智能制造和機器人;3,生物與材料;4,工廠・基礎設施安保。

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大白小白 + 1 謝謝分享,多多益善

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發(fā)表于 2022-9-29 11:01:03 | 只看該作者
中國還需要努力啊
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發(fā)表于 2022-9-29 12:13:43 | 只看該作者
中國白菜多一點
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4#
發(fā)表于 2022-9-29 12:27:41 | 只看該作者
這次俄烏沖突對德國工業(yè)4.0的沖擊影響,還有待觀察!
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5#
發(fā)表于 2022-9-29 12:35:00 | 只看該作者
實際上應該是歐盟或者說德英法,中國還需努力半世紀差不多
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6#
發(fā)表于 2022-9-29 13:12:11 | 只看該作者
配和他們寫在一起不,自己給自己貼金。
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7#
發(fā)表于 2022-9-29 14:38:25 | 只看該作者
幫lz貼一個來源: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1745093232304733373

在智能制造企業(yè)數(shù)量方面,我國的蘇州以高達6653個智造企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居全球第一;悉尼與墨爾本以6544個和6500個企業(yè)數(shù)量分列其后

蘇州,悉尼,墨爾本,,,,這么牛???

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8#
發(fā)表于 2022-9-29 14:50:22 | 只看該作者
木蘭少俠 發(fā)表于 2022-9-29 13:12
配和他們寫在一起不,自己給自己貼金。

“值得點贊的是,中國在智能制造領域的七大產(chǎn)品領先全球,它們分別是:5G通訊,龍門吊,無人機,火箭振動臺,月球探測器,深海采礦船和中國高鐵,在這七大領域內(nèi),中國的實力可以說獨步世界。”

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龍門吊,火箭振動臺,這個屬于智能制造嗎?
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9#
發(fā)表于 2022-9-29 15:18:50 | 只看該作者
@受不了了 大俠來看,有一個智能制造的話題
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10#
發(fā)表于 2022-9-29 16:15:04 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2022-9-29 14:50
“值得點贊的是,中國在智能制造領域的七大產(chǎn)品領先全球,它們分別是:5G通訊,龍門吊,無人機,火箭振動 ...

5G通訊我不了解,無人機這塊,只聽說大疆的無人機Mavic Air2控制電池的IC芯片是德州儀器的,放大無線電信號并消除噪聲的IC芯片是Qorvo,目前都找不到替代的,這就叫智能制造,我覺得充其量就是高檔一點的組裝工廠,因為如果這些美國那邊不賣,這無人機還能飛嗎。這只是我知道的,我想還有很多我不知道的沒法被國內(nèi)替換的零件吧。
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