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看到一段分析——
1.電池成本高,特斯拉在依然賣(mài)的比BBA便宜,特斯拉一輛車(chē)?yán)麧?rùn)7萬(wàn),你可以算算,BBA的利潤(rùn),更何況燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈成本早就降到很低了。
2.特斯拉正在中國(guó)賣(mài)的便宜,在美國(guó)反倒賣(mài)的貴,BBA在國(guó)內(nèi)賣(mài)的貴,在海外賣(mài)的便宜,國(guó)人的錢(qián)真好賺。
3.中國(guó)市場(chǎng)大,特斯拉賣(mài)得比其他國(guó)家價(jià)格低,是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)足夠強(qiáng)烈,接下來(lái)幾年,可能就能看到10多萬(wàn)的主流品牌車(chē)型了。
其實(shí),在國(guó)內(nèi)賣(mài)的便宜,在海外賣(mài)的貴,華為的手機(jī)是這樣的,比亞迪也是這樣的,說(shuō)明了,出海不一樣定要便宜,真正去賺國(guó)外的錢(qián)。
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2022-10-24 10:06 上傳
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