剪叉結(jié)構(gòu)受力分析

劉火火

最近看到一個(gè)剪叉結(jié)構(gòu)的頂升臺(tái)，想起看過的幾種類似的，想了想都是莫能兩可，想問問大家可以在那里找到比較全面的資料
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sgxap666

這個(gè)好多廠家在做的了呀，參考下

愛看書的pig

把FNX去掉。輪子提供個(gè)支撐力就行，不必考慮摩擦力、

大白小白

沒見過氣缸，液壓缸直接頂平臺(tái)的剪叉。

受不了了

大白小白 發(fā)表于 2022-12-8 17:32
沒見過氣缸，液壓缸直接頂平臺(tái)的剪叉。

流水線上經(jīng)常看到，效率高，只是因?yàn)槠鹗嘉惶�高用處不大，剪叉比起�?dǎo)柱導(dǎo)向要簡(jiǎn)單很多

受不了了

某音某寶剪叉升降平臺(tái)多的是，能看出點(diǎn)所以然的，太詳細(xì)資料不會(huì)有

噩夢(mèng)醒來

進(jìn)來學(xué)習(xí)一下

大白123

這個(gè)我做過一次，最開始的力要計(jì)算好，再就是各部件間的摩擦力，不然不行