誰是盈利能力最強的航運企業？

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從近五年凈資產收益率來看，中遠海控、中谷物流、興通股份、招商南油等4家企業超過15％，其中中遠海控平均凈資產收益率33．40％。中遠海控目前共經營 294 條國際航線（含國際支線）、54 條中國沿海航線及 84 條珠江三角洲和長江支線，合計掛靠全球約 139 個國家和地區的 548 個口。集裝箱航運業務為最主要收入來源，收入占比98．27％，毛利率42．34％；碼頭業務占比不足3％。

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從近五年總資產收益率來看，興通股份、中谷物流、招商南油、盛航股份等4家企業超過10％，其中興通股份平均總資產收益率17．02％。興通股份現有化學品船13艘、成品油船3艘、液化氣船2艘，總運力達20萬載重噸。化學品運輸為最主要收入來源，收入占比80．49％，毛利率52．33％；成品油運輸占比超過20％。

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從近五年毛利率來看，興通股份、海峽股份、盛航股份、渤海輪渡、招商南油、寧波海運等6家企業超過25％，其中海峽股份平均毛利率38．75％。海峽股份主要經營海口至海安、海口至北海客滾運輸航線、海口（三亞）至西沙旅游客運航線以及新海港和秀英港輪渡港口服務業務。海安航線為最主要收入來源，收入占比71．89％，毛利率46．83％；港口業務占比超過15％；西沙航線占比超過5％；北海航線占比不足2％。

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從近五年凈利率來看，興通股份、渤海輪渡、盛航股份、招商南油、海峽股份等5家企業超過20％，其中渤海輪渡平均凈利率24．72％。渤海輪渡主要產品包括客滾運輸、貨滾運輸和郵輪業務。客滾運輸為最主要收入來源，收入占比75．08％，毛利率25．21％；貨滾運輸占比達到15％；船舶經營租賃業務占比不足5％。

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航運企業盈利能力

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注：盈利能力榜單中，各項指標按照10／14的比例換算得出，綜合指數為各項指標的平均值。如某個指標有數值，但沒有指數（即表格為空格），則該指標權重會下降。