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eVTOL是否能成為下一個交通領域的突破?

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1#
發表于 2023-6-25 22:13:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
eVTOL作為一種新型的航空交通工具,具有獨特的優勢和潛力,將對未來的城市交通和物流產生重大影響。

在過去幾年里,eVTOL技術得到了快速發展,吸引了全球范圍內的關注和投資。eVTOL是一種通過電動驅動系統實現垂直起降和水平飛行的飛行器。相比傳統的飛行器,eVTOL具有更低的噪音、更小的碳足跡和更靈活的運營模式,為未來的城市空中交通提供了一種創新解決方案。

目前,全球范圍內已經有多家公司在eVTOL領域投入了大量資源和資金進行研發和商業化推廣。例如,美國的Uber Elevate項目,德國的Lilium、Volocopter,中國的EHang等公司都在積極探索eVTOL技術的商業應用。此外,一些傳統航空制造商也加入了這一領域,包括波音、空客和貝爾直升機等。

eVTOL的出現將徹底改變城市交通的面貌。它可以利用城市的垂直空間,避免擁堵,提高交通效率。與地面交通相比,eVTOL具有更快的速度和更大的靈活性,可以在繁忙的城市中實現點對點的快速出行。同時eVTOL的推廣將降低空氣和噪聲污染,減少碳排放。采用電動驅動系統的eVTOL不會產生尾氣排放,具有更低的能源消耗,符合環保和可持續發展的要求。隨著技術的成熟和商業模式的探索,eVTOL市場將迎來一波增長。根據市場研究公司Morgan Stanley的報告,到2040年,全球eVTOL市場規模預計將超過1萬億美元。

不過盡管eVTOL行業前景廣闊,但仍面臨一些技術挑戰,如電池技術的進一步提升、安全性和自動駕駛技術的發展等。此外,相關的法規和標準也需要不斷完善和制定,以確保eVTOL的安全運營和適應市場需求。

處于早期的eVTOL行業目前看來具有巨大的潛力和前景。它將為未來的城市交通帶來革命性的變革,并推動可持續發展目標的實現。雖然該行業還存在一些挑戰,但隨著技術的進步和市場的成熟,eVTOL有望成為下一個引擎驅動的交通革命。
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2#
發表于 2023-6-26 08:36:18 | 只看該作者
城市高空的運行路線如何規劃?假設設備出現故障與其它飛行器發生碰撞,或者與高層建筑發生碰撞引發的火災及人身傷亡事件又當如何處理和防護呢?
同樣,滿足個體出行的方式它根本就不節能,只有公共交通才能最大化的優化其它設施,雖然它在時間上消耗是最多的。
作為極客來說,它具有探索層次的功能,作為大眾而言,它仍舊需要其規則的完善,而完善過程中必然避免不了大量的流血和苦難事件,如果世人能接受其后果,那么它未嘗不能形成新的交通方向。
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3#
發表于 2023-6-26 08:38:54 | 只看該作者
第五元素中的場景。很期待。
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4#
發表于 2023-6-26 09:02:08 | 只看該作者
突不突破不知道,不墨守成規才能發展進步
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5#
發表于 2023-6-26 13:02:40 | 只看該作者
那一抹星空 發表于 2023-6-26 08:36
城市高空的運行路線如何規劃?假設設備出現故障與其它飛行器發生碰撞,或者與高層建筑發生碰撞引發的火災及 ...

城市高空路線,全國民航空域都應該采用hub模式,否則吞吐量上不去。

而且中國的空域還有一個優先大戶,軍航。這個頂層設計要變革那必須等梧桐之后,軍口才會松口。
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6#
 樓主| 發表于 2023-6-26 13:15:56 | 只看該作者
那一抹星空 發表于 2023-6-26 08:36
城市高空的運行路線如何規劃?假設設備出現故障與其它飛行器發生碰撞,或者與高層建筑發生碰撞引發的火災及 ...

空中交通系統的鋪設必然會經歷地面交通系統的發展歷程,那當然它的發展也可以借鑒地面交通系統的成熟發展經驗,不過顯然自由飛行的風險是巨大的,因此通過建立多點連接、固定航線可以避免大多數的環境因素引起的意外。此外,空中交通不同于地面的二維交通,它是一種三維立體交通方式,可以通過保持間距、調整方向和高度來規避碰撞風險。低空空域是廣闊的,城市空中交通領域目前近乎為0,這是一片尚待開發的空間。
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