為什么腳輪越大，推起來越省力。

小表哥

- Y- E  p' w6 f1 U6 E
* j" n! ^$ C# D3 w實際中的經驗是腳輪直徑越大，推小車越省力。但是滾動摩擦只和材料摩擦系數有關，和直徑大小無關。有大牛知道其中的物理原理嗎？
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ytzhanggj007

公式上面是滾動摩擦系數？你確定？你看的是什么教材？

ytzhanggj007

你這個問題并不是滾動摩擦系數的問題。可查閱摩擦角和自鎖的知識予以解決。當然，對問題有了思考，無論怎樣都值得肯定

冷月梧桐

當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

東北制造

冷月梧桐 發表于 2023-9-20 20:54
4 M' g' c5 Q- [. r2 N% E當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

(*Ӧ)σ:;
當輪子很小的時候，推它，
7 K. n% r, S  |* c. U& r; E" W相當于什么！？
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ytzhanggj007

冷月梧桐 發表于 2023-9-20 20:54
- V1 g/ u( ]* o2 m8 v6 ?當輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

無限大，可以理解為滾動摩擦。對于滾動摩擦，實際有一個滾動摩擦的摩阻的概念，說白了就是一個距離的概念。但是lz提的這個問題此處不能只用摩擦系數來理解。
5 C  V" j& n: o- G0 m& E

魚丸粗面館

這里涉及到：
1. 輪軸與輪子的滑動摩擦；有軸承就更復雜了；
2. 輪子大小引起的同樣推力作用在輪軸的位置的力矩；
3. 輪子大小不同，適應路面各種凹凸能力；

& F* K" Q/ z# o# k; G樓主您不行再琢磨琢磨？

把頭

輪子大，力臂就大。

huangsiwen

我記得滾動摩擦跟摩擦力矩有關。推測:推力、負載一定的情況，輪子材料和結構不變，輪子直徑越大，牽引力矩越大克服摩擦力矩越強。

shasu

直徑大，力臂大