氣缸側(cè)向驅(qū)動(dòng)門進(jìn)行升降

喂我袋鹽

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fangxikang 發(fā)表于 2023-11-16 22:53
0 o) O' N/ j* n好的，感謝！現(xiàn)在換成電機(jī)帶同步帶，兩邊一起拉

期待你的改進(jìn)反饋。
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喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-14 17:31
裝配的時(shí)候還是好的不知道為啥也沒(méi)有動(dòng)過(guò)他再進(jìn)去就成這樣了，又加上這個(gè)方案客戶沒(méi)有后續(xù)了，我也就懶得 ...

. ]. r2 |9 L( ?# U2 r5 S方管開槽下部是彎曲的，還有一輪在方管上行走，這樣最下部關(guān)門能嚴(yán)實(shí)嗎？
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喂我袋鹽

受不了了 發(fā)表于 2023-11-9 09:30
- V- g) F, {; W4 J氣缸屁股能自由擺動(dòng)，然后出力再浮動(dòng)連接，氣缸受拉力倒是不會(huì)壞。這行程多大呢，氣缸會(huì)很長(zhǎng)吧，要不弄兩個(gè) ...

滑輪是個(gè)好辦法。就是不知道空間限制如何。

博越

; p+ G/ d! m6 i: s% u, o) V. k

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 08:45
; |1 X- x2 @, }) b方管開槽下部是彎曲的，還有一輪在方管上行走，這樣最下部關(guān)門能嚴(yán)實(shí)嗎？

* j) S6 x& I. L, C; G/ k我們的門一般都有密封條，而且你看見(jiàn)了那個(gè)彎曲的腰孔就靠它來(lái)把門往門柱上靠近所以是可以關(guān)嚴(yán)實(shí)的，我們做的設(shè)備都是要加熱的不密封的話溫度均勻性達(dá)不到的。不過(guò)這個(gè)最終做出來(lái)的門會(huì)大于門洞的尺寸還有就是門的厚度是需要計(jì)算一下的那個(gè)彎曲的腰孔的位置也是同樣需要計(jì)算的
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喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-17 09:50
6 @+ T2 m+ e: W. h我們的門一般都有密封條，而且你看見(jiàn)了那個(gè)彎曲的腰孔就靠它來(lái)把門往門柱上靠近所以是可以關(guān)嚴(yán)實(shí)的，我們 ...

看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒(méi)有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？

腰孔內(nèi)怎么有4個(gè)螺絲還是4個(gè)孔？沒(méi)看明白。可能我看的過(guò)于細(xì)節(jié)了
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謝謝回復(fù)！

博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 13:13
) K6 |: |1 E8 ?, p6 ^2 `看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒(méi)有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？
) v- m" n' K$ X* U* b
; N% C$ ?5 W8 y/ l腰孔 ...

5 [. V. e& |4 R. j等我一下我去車間拍給你看你就明白了

博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 13:13
, k# F3 ]; G' Q! [! h6 l看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒(méi)有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？

腰孔 ...

這樣就可以看明白了吧，那四個(gè)腰孔是用來(lái)固定的，這個(gè)方管沒(méi)有彎曲，那個(gè)大腰孔是帶角度的方管一邊有上下兩個(gè)帶角度的腰孔，要上同時(shí)從彎曲的部位出來(lái)，要下同時(shí)間下到彎曲部位，你可以理解為那個(gè)彎曲的部位就是一個(gè)硬限位不僅限制高度同時(shí)限制門到門口的距離

喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-18 08:24
5 k  X1 l" E; t  D- T& Y這樣就可以看明白了吧，那四個(gè)腰孔是用來(lái)固定的，這個(gè)方管沒(méi)有彎曲，那個(gè)大腰孔是帶角度的方管一邊有上下 ...

我屬于看到了就隨便問(wèn)問(wèn)，現(xiàn)在都破案了，感謝大佬。

+ |; q% T5 M, }# ~" z; Y' A以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了，那就是靠重力復(fù)位了。
方管上有兩個(gè)槽孔，這樣關(guān)門就嚴(yán)實(shí)了。
15#樓的圖，看了實(shí)物照片就明白了。

" u2 X& G" x6 G感謝之余，本著精益求精，省而更省，冒昧提兩點(diǎn)意見(jiàn)，歡迎深入探討，共同提高。
; h1 @: G, {8 p# p& g) H方管割槽配軸承，壽命低，可以試試VUH輪，增大接觸面，加強(qiáng)導(dǎo)向；
方管外側(cè)沒(méi)必要割這么長(zhǎng)的槽孔，藏在里面，美觀省工，加強(qiáng)強(qiáng)度，又不影響裝配檢修。
. v( o4 I5 J, U5 k( |4 V. jFYI，再次感謝~

5 ~5 Y7 S" B& N8 a/ `( n% s

; i- u8 D: P# o. z) Z  f
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博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-18 09:38
我屬于看到了就隨便問(wèn)問(wèn)，現(xiàn)在都破案了，感謝大佬。

8 j: J/ E7 h7 R% V: \1 O; P' O& l以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了，那就是靠重力復(fù)位了。

歐克歐克感謝建議，其實(shí)我們這個(gè)不是方管，方管不方便操作，這個(gè)是一個(gè)3mm的q235折彎的件，后續(xù)我看看會(huì)和我的同事們一起改進(jìn)一下，這個(gè)方式安裝的門目前也是有問(wèn)題，比如有時(shí)候會(huì)密封不嚴(yán)，有好的方法都可以拿出來(lái)說(shuō)多幾個(gè)人看看說(shuō)不定就會(huì)看出之前沒(méi)有看見(jiàn)的問(wèn)題，最后我不是什么大佬我們都是機(jī)械路上的學(xué)徒工
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喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-18 09:46
歐克歐克感謝建議，其實(shí)我們這個(gè)不是方管，方管不方便操作，這個(gè)是一個(gè)3mm的q235折彎的件，后續(xù)我看看會(huì) ...

密封不嚴(yán)是否因?yàn)樽笥腋Z動(dòng)？
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