本帖最后由 孤酒 于 2023-12-8 14:05 編輯 ; a0 k6 ~! P/ j( H' f) r2 V
' B4 @3 \4 Z. x0 ?網上看到一句話，贈貼主：$ M5 Y* c% w. e( F1 z; h
( m$ C) n/ u5 L5 ]% j, G f
世界級的質量管理工具DOE學習隨想--90% 效應" Z/ S1 Q' i% W. W: P2 B
0 D. n' q* m6 z$ M% h--〉90%的工廠不知道如何解決長期性的質量問題
* b. ]; [) }% e; o
* r: E- I7 G- O$ w, i--〉90%的技術規范和容差是錯的$ Y Y$ p( F+ v
3 C( l; u5 U z+ d5 B% N6 h. G# B! }- q關于這個精度，第一個想到的就是無心磨，但內孔難度又更大。; L& G4 l0 J, W! z% }4 K
如果用內圓磨，除了裝夾很困難外，不銹鋼的磨削也很困難。; k. { Y/ p" I6 ]) Q% Y' Q. `4 h& E/ i
- Y x, U7 P0 e+ [! q& @8 O- t( S
為了控制變形，我們以前用過磁吸，這個不銹鋼也行不通/ Z& V) Y3 w* n! C+ H; M, r2 p" W
裝夾外圓一定會變形，不管是0.8還是2.5# U, I5 }- t' i. T
: g! g0 ~. t7 b異想天開一下，不銹鋼韌性好些，如果通過漲開或者拉削的方式，是否有可能達到最后的0.05的圓柱度控制？不試驗一下就不得而知了
8 ]( q& Q9 i3 a/ M) j- J J4 i
8 f# i; M7 V/ J( m% u P1 F* z# ?4 _6 Y" z) }7 f. a$ U" g) Q: f
發動機缸套的加工我以前公司做過，缸套個體主要控制外圓精度，為了要壓入到發動機缸體里。' i0 ^" C3 x/ r
缸套壓入缸體后，再通過精鏜內孔、珩磨達到最終精度，有了缸體的加持，根本不用考慮變形的問題，直接把缸體壓住就可以。0 d/ b* M# U- ~6 K$ H* V# d
你這個產品加工完別卸下來很容易達到0.05的圓柱度，一卸載立馬變形
' D$ j+ n3 T7 F; _9 e |
發表于 2023-12-7 18:23:35
QQ好友和群
收藏
淘帖
問題專業，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
樓主
8 Z/ ~1 B% g& ]
