4輪8輪全地形山地小坦克，大家覺得靠譜嗎

喂我袋鹽

蘿卜包呀 發表于 2023-12-11 13:21
這玩意如何原地360度旋轉

和83樓的履帶轉向是一樣。每側的2輪是同速的。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2023-12-21 22:44
@Dandylian
請教下，你們在生產這樣的全地形運輸車，還是說你們在電機/發動機配減速箱的組件？

@Dandylian 機液減速器總成，能否開個貼科普一下，謝謝

喂我袋鹽

awolfbee 發表于 2023-12-8 21:49

好家伙，發現電動履帶全地形也有遙控的總成，都標準化了。價格好像還差不多。

機械~啊哈

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awolfbee

喂我袋鹽 發表于 2023-12-21 23:01
@ytzhanggj007

檔位是控制一根軸輸出，這根軸通過兩個牙嵌式離合器與兩邊的履帶相連，脫開任何一個牙嵌離合器就向這側轉向，重載下坡會出現反轉向，也就是脫開左邊會因為重力作用左邊驅動裝置轉速更快，則向右轉向。

喂我袋鹽

awolfbee 發表于 2023-12-23 19:49
檔位是控制一根軸輸出，這根軸通過兩個牙嵌式離合器與兩邊的履帶相連，脫開任何一個牙嵌離合器就向這側轉 ...

意思是有左右兩個離合器，那邊脫開就向那邊轉，那么轉彎半徑都是一樣的。這種簡單，但是無法電控，遙控啊。


另，@Dandylian 在前面的點評中提到，

設計生產的是機液減速器總成，屬于輪邊驅動的那種。最大的優勢是：搭載在各種行走機構中，不需要差速器，不需要轉向機構，不需要離合器，全由減速器來完成，同時減速增扭。

這應該是一種無級控制，比離合器的操縱桿方式更加先進。這玩意不便宜吧，能用在農機上嗎？感覺是坦克上用的。

awolfbee

喂我袋鹽 發表于 2023-12-23 20:14
意思是有左右兩個離合器，那邊脫開就向那邊轉，那么轉彎半徑都是一樣的。這種簡單，但是無法電控，遙控啊 ...

這種遙控很簡單的，一般都是電動執行器，也就是遙控裝置控制繼電器，繼電器控制電動執行器，或者是遙控裝置控制電磁閥，由氣缸或者液壓缸帶動拉桿，這個好搞的很，帶減速機的電機也能搞定，需要行程開關。

喂我袋鹽

awolfbee 發表于 2023-12-23 20:19
這種遙控很簡單的，一般都是電動執行器，也就是遙控裝置控制繼電器，繼電器控制電動執行器，或者是遙控裝 ...

1）電池版的遙控，直接控制繼電器；燒油版的遙控，需要控制電動執行器。
2)  電池版的遙控轉向，是無級的；燒油版，是離合器的；

電池完勝！燒油版慘不忍睹。

喂我袋鹽

@CDKEY* 大佬請看

學渣渣

喂我袋鹽 發表于 2023-12-18 20:26
48V20AH，我估計每邊就是48V10AH，宣傳上就是總共48V20AH；

4串，也就是8pcs的12V10AH，摩托車上常 ...

鋰電48V20ah+充電器，才500多塊，完全可以干掉鉛酸。