4輪8輪全地形山地小坦克，大家覺得靠譜嗎

喂我袋鹽

awolfbee 發表于 2023-12-19 10:11
都不需要用，計算都能算出來。就算是48V的電機，1200W，意味著電流達到25A，20Ah的電池，放電就0.8小時。 ...

大佬是鋰電行業人士，那么請教下這種農機，搞增程式，油發電，電驅車呢，靠譜嗎？
@美好生活001 老鐵前面討論提出這個思路。

喂我袋鹽

zy3692976 發表于 2023-12-19 11:58
激光只能單側，我想如果做就是請殼和里面的黑皮，黑皮我覺得滾不銹鋼鐵砂會不會好一些，鐵砂大一些的那種 ...

這個黑皮，用鐵刷感覺不太好吧。果肉都被刷沒了。

沒見過實物，你可以多發點照片視頻說明一下，現在黑皮是怎么去掉的。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2023-12-19 17:00
大佬是鋰電行業人士，那么請教下這種農機，搞增程式，油發電，電驅車呢，靠譜嗎？
@美好生活001 老鐵前 ...

@awolfbee 油動的履帶式如何？履帶磨損太大？

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2023-12-18 20:35
我覺得，買回來幾個大件，輪胎，電池電機減速機，差速器，鏈條，燒個架子就能跑了。

仔細看了下，沒有差速器，就是兩個雙出軸減速機。

喂我袋鹽

4輪的結構

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2023-12-19 17:00
大佬是鋰電行業人士，那么請教下這種農機，搞增程式，油發電，電驅車呢，靠譜嗎？
@美好生活001 老鐵前 ...

首先排除換電；用一套電池干活，另外一套電池充電的方式肯定不行。
癥結是電池壽命不行，農活不是每天都干，大部分時間在吃灰，相當于持續貶值。

個人認為最理想就是2臺柴油機，問題是柴油機有手動變速箱（加減速，反轉），沒電控，遙控的變速器，沒有電池款方便。

雅思額

賣給美軍15萬美金一輛

喂我袋鹽

@Dandylian

油、電的我們都在配套減速箱，電的由于成本高，主要用于平原；油的用機液減速箱，主要用于丘陵！

請教下，你們在生產這樣的全地形運輸車，還是說你們在電機/發動機配減速箱的組件？

喂我袋鹽

弄燒油的恐怕就復雜很多了，不是一個數量級，差速是一定要的，還要加很多的萬向節。圖上貌似好幾個電機驅動，結構簡單多了。關鍵就是找到合適的應用場合，單純種地的老農民自己是肯定不會用這個的

@ytzhanggj007 我是不喜歡鉛酸電瓶。討論了幾個方案：

方案A：弄一個柴油機呢，兩邊需要差速器傳動；

我的想法是，方案B：左右各一個柴油機直接減速器雙出軸，通過鏈條帶動同側2輪即可，就不要差速器+萬向節了。缺點是不能無級調速和反轉，只能手動換擋。

其他樓還有討論方案C：增程式，用油發電+電池來驅動，續航是沒問題，唯一美中不足是電池壽命。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發表于 2023-12-19 19:40
@awolfbee 油動的履帶式如何？履帶磨損太大？

@ytzhanggj007


  

這種就是一個柴油機，手動變速箱，差速器，各自帶動兩邊的履帶。履帶換成4輪，有優勢嗎？

btw，這種履帶通過左右速度差轉向，不知道是左右兩邊同時手動換擋變速嗎？還是一個檔位搞定呢？
沒玩過。