請教焊接機架退火，要怎么判定標準？然后怎么檢測是否合格？

原始人的錘子

有Q235的機架做了焊接，有部分位置是直線導軌安裝面，精度要求比較高，平行度平面度都會渠道IT6級。想焊接后做退火加工，主要擔心裝配好后到了空調房有形變。
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  x: d; U* q$ a5 a4 ]但是這個退火，我要在圖紙怎么標注？然后來料質檢要怎么檢測才能確認退火到位的情況后進行的精加工？
* V  h! k$ I7 p0 l. a

呵呵hahei

Q235焊后 退火，估計以后也會變形吧，還有你安裝的導軌面 ，現在是已經加工了了么？
6 o% t! h3 ?! X, B5 X% j7 w
" f9 Z: t+ a& s. f2 Y* ^2 ~這么高的精度，你用焊接架子 以后一定是會變形的，一般我們的工藝：焊后去應力進拋丸機-去應力退火-粗加工導軌安裝面-去應力退火-半精加工導軌安裝面-時效處理-精加工導軌面。
但是這個還是會變形，只是勉強能用

duduxiaozi32

焊接件變形很大的，退火了也會變形的。

那一抹星空

呵呵hahei 發表于 2023-12-11 11:55
Q235焊后 退火，估計以后也會變形吧，還有你安裝的導軌面 ，現在是已經加工了了么？

  E- `2 F! i4 w$ W; @這么高的精度，你用 ...

- E/ W: F0 F# B- ~6 a0 G& F想不到工藝如此復雜，我還以為只需要焊后去應力退火后即可。想不到竟然需要多次去應力處理，受教，謝謝了。
* u2 b+ E% ]& \; O9 ~另外可否多問一句，你們這個導軌面是用在什么樣的設備上的

andriycike

一般就標注要求退火，出報告，具體標準查國標吧

蘿卜包呀

精度要求高就別直接裝在焊接架上了吧，另外做個件，鎖上去，做調節機構

測繪工

你猜高鐵鐵路為什么不都直接鋪到地上，而是經常架起來呢？

UCHIHASASUKE

技術要求里表達退火要求

原始人的錘子

呵呵hahei 發表于 2023-12-11 11:55
6 m- D' ?9 k$ B: b6 GQ235焊后 退火，估計以后也會變形吧，還有你安裝的導軌面 ，現在是已經加工了了么？

4 {3 p- j+ [: a1 c: h( @% q/ \這么高的精度，你用 ...

還在設計階段。在考慮大理石還是焊接一體式。大理石的方式價格會高一倍，定位精度在5μm，用大理石有點浪費。

繼續在

直接問供應商能否實現，不然設計出來，做不出來或成本太高就麻煩了