關于機械與電能轉換的想法❕❗✨

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電機/發電機一體，可電動，可發電，加一個充放可逆的控制電路和電池，下坡和空閑可腳踩充電。
1 t: J+ C; a' H9 b, \電機和發電時效率各為0.85，充放電效率0.9，加起來各種效率為0.6.

呵呵hahei

做的功是一定的。。。

熱青茶

按特征取個名，增程式自行車

0712103034

可以搞，不過你想到的肯定有人已經做出來了，找找把吧

深圳晨夕

在房間里放一臺冰箱，插上電，打開冰箱門，
' w" R; z/ e& l3 l8 i房間里的溫度是上升，還是下降？

yddbs

假設你效率100%的發電機和電動機，光增加的整車重量就要你耗費更多的功

U_gang

想法好，要出大佬發明

東北制造

白無無 發表于 2023-12-15 07:55
能量守恒啊，能想到的也就是在下坡的時候儲能。平時平路騎行，意義真不大。

% C! _7 n* \" w: W# G(๑•̀ㅂ•́)و✧:;我們就是只是討論分析能量轉換❕❗
9 x" p, }& R, j2 s: C. F* J! b3 |不考慮特殊的自行車在上坡、下坡、彎道、山路等情況。
3 I) a; N6 r% ~& e9 g
2 w) _/ l/ x3 ]3 l* }

' d* y) E6 v4 z4 a; V" J: Q7 Y8 y

東北制造

呵呵hahei 發表于 2023-12-15 08:41
做的功是一定的。。。

& B( n1 t9 a; t1 A, Y
*ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭*:;都是人腿蹬作的功，
那么就等發電機電動機有運轉的能量損失，能損失百分之多少⁉️
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橙色保溫杯

能量守恒  記住這個就行了    普通人騎自行車的功率可能是幾十瓦  好的自行車  好的裝備能到150w    能持續輸出二百瓦已經是業余大神級別了  三百瓦是職業環法選手   都是搞機械的  算一下這個功率的電機能不能推得動兩百斤  上個坡就過載了