求教軸承配合件的硬度要求

1956_

設計工況：重載低速 軸承內圈靜止，外圈轉動，恒定負荷方向；
與軸承內外圈配合件都為304；
選擇配合方式為內圈間隙（g6），外圈過盈（M7）。

問題：軸承使用是否對軸及軸承座的配合面有硬度要求？有沒有相關選擇依據？

ps：找了很長時間，有參考性的訊息，僅以下兩條

shentu

304都不能熱處理，對于硬度要求再高，材質限制死了，也沒屁用。

一般軸類，都有硬度要求，調質或淬火，外殼硬而芯部韌，即為好軸。普通軸HBS250-280 稍高一點的，HRC35，再高的，類同磨床主軸，HRC60.

1956_

shentu 發表于 2024-3-5 09:52
304都不能熱處理，對于硬度要求再高，材質限制死了，也沒屁用。

一般軸類，都有硬度要求，調質或淬火， ...

304可以鍍硬鉻或者氮化提高表面硬度

shentu

1956_ 發表于 2024-3-5 09:57
304可以鍍硬鉻或者氮化提高表面硬度

鍍層只有幾個U呢，沒啥屁用。
氮化倒是可行，可成本不低呢。

304就不是造軸的好材料。

sh1017lwd

你的軸和軸承座本身也應該有密封要求吧，密封件也會有表面硬度要求

1956_

shentu 發表于 2024-3-5 09:59
鍍層只有幾個U呢，沒啥屁用。
氮化倒是可行，可成本不低呢。

確實是，工況腐蝕性大，用不了其他材質
個人理解增加軸的硬度，主要也是為了提升力學性能，不是為了與軸承配合，如果在力學性能足夠的情況下，是不是可以不做熱處理了？
反過來說，軸承座在實際工作中好像不太有遇到過做熱處理的

1956_

sh1017lwd 發表于 2024-3-5 10:01
你的軸和軸承座本身也應該有密封要求吧，密封件也會有表面硬度要求

用O型圈和迷宮

想飛的鳥~~

1956_ 發表于 2024-3-5 10:09
確實是，工況腐蝕性大，用不了其他材質
個人理解增加軸的硬度，主要也是為了提升力學性能，不是為了與軸 ...

腐蝕性工況熱處理件可以考慮S-136材質，熱處理硬度能到40以上

1956_

想飛的鳥~~ 發表于 2024-3-5 10:59
腐蝕性工況熱處理件可以考慮S-136材質，熱處理硬度能到40以上

感謝回復，查了下，S-136是馬氏體型不銹鋼，耐腐蝕性可能不夠
其實我主要遇到的難點是，軸承對與其配合的件的表面硬度有什么樣的要求，一直沒找到想要的答案

hsh1175

學習