氣缸速度

微雨77li

用的SMC高速氣缸，加了比例閥，但是測試的時候出現同一DAC值設置下，會出現氣缸彈出相同距離所用時間不一致的情況，是為什么呀

尹志春

負載變化，汽壓變化，氣缸速度變化很大

微雨77li

尹志春 發表于 2024-4-1 22:24
' Q8 x! [6 E$ C: V2 ^負載變化，汽壓變化，氣缸速度變化很大

4 p5 e: k4 w7 R6 H; Y+ b" @: i$ V目前沒有任何負載，氣壓是通過閥門作為控制變量的，同一個設置值下，速度也不是每次都一樣呢

喝酒不吃肉

熊迪，別迷了。氣缸油缸做不了同步的。做到同步要連在一起，還要加導柱

gemiusunyi

以前也吃過這個虧
, _3 O4 e% ~' `& V微調閥調到吐勉強同步
但是還是偶爾會出現不同步現象
氣動速度不可控
# \2 h7 i9 u+ Z, ~6 |! \: x

養豬東籬下

你氣缸如果能做到精準控制，那私服電機就無用了。

葫蘆OL

100錢想干1000的活，那電機都可以用氣缸替代了，好大一進步哦

受不了了

不管這主意是電工還是機械工程師出的，都應該開掉，除非是老板出的主意

徽含一劍

你用的比例閥開環不行的，用氣伺服比例方向閥+氣缸位移尺的閉環可以做位置控制。我用過festo的，精度可達0.5mm，但精準的速度控制也很難達到，如果采樣的話，速度曲線不是電伺服那種精確的梯形，有很多毛刺。