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漸開線直齒輪嚙合有齒側間隙問題

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1#
發表于 2024-7-18 19:16:59 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
新人報道:請教,使用SW軟件,調用零部件庫內的齒輪,使用兩個完全相同的齒輪(M=2.75,Z=14),按照標準軸距進行配合,為什么實際裝配效果有很大的齒側間隙,這與我查到的標準配合的尺側間隙為0不符合,而且實物我也看到了齒隙為0的齒輪組,那么是軟件的問題還是我忽略了什么

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2#
發表于 2024-7-18 21:58:07 | 只看該作者
軟件繪制的齒形問題
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3#
 樓主| 發表于 2024-7-18 22:25:46 | 只看該作者
哦哦,那就再好不過了,我糾結了好久,我找不到這種結論,多謝
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4#
發表于 2024-7-18 22:59:33 | 只看該作者
居然有齒隙為0的齒輪,而且還在你手上,還能測量。。。。。。
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5#
發表于 2024-7-19 03:51:07 | 只看該作者
這是兩個問題。
1.齒輪組模型或者裝配效果的顯示。這個我不敢妄言,據我所知,國外軟件的算法好像也不是自己的,國內的好像是自己從頭搞得,但是水平離國外這幾款軟件差別還是不小的,真要窮究這個可能需要資深算法工程師才能回答這個問題。雖說我不是專業人員,但我認為這是一個顯示的問題,并不能完全和實際相同,因為算法工程師和軟件工程師不是機械設計師,他們一般不會關注這些細節問題。最關鍵的是,加工高精度齒輪,大多靠的是刀具,直接靠軟件直接仿形,如線切割加工只是精度很低的場合才會用,所以對于軟件設計人員,主觀上不會把這個作為努力的方向。當然這個問題你可以再找行家問問,持續關注;
2.齒輪側隙是一直有的,看齒輪組公差部分就知道了,有個最小法向側隙,小于這個數值,實踐中就潤滑不好磨損大,工作壽命大受影響。當然,這個側隙也是推薦性國標的內容,可以不遵守,但是前提是要想保證足夠好的潤滑。至于你說的齒輪側隙為0的齒輪組,不會是常規的設計,應該是具有消隙裝配結構的設計,已經不能用簡單的齒輪組的側隙大小來衡量了,具體到你看到的嚙合的一對齒輪的側隙在沒有消隙結構作用下,實際側隙可能遠低于你想象的精度。普通實踐中是不可能有側隙為0的齒輪組的。

點評

你看到的參考書上面說標準配合的齒側間隙是0,是不是你沒注意,上面說的是計算模型中的理想尺寸,在此基礎上再去計算齒厚和公法線長度啊  發表于 2024-7-19 04:17
查到的標準配合的尺側間隙為0,你是從那些資料里面查到的?  發表于 2024-7-19 04:11
在普通二維軟件中,我們也會經常遇到畫出來的圓顯示不是圓的,是類似多邊形的,放大一下會好些,但是仍然不是光滑的圓形,這就是顯示的問題。當然也可以找計算機輔助設計這類書學習,就是跟這些問題相關  發表于 2024-7-19 04:08
化工版或機械工業版的機械設計手冊中,在齒輪的設計中也有這方面的內容,可以找來看看  發表于 2024-7-19 03:59
也許你現在還沒有接觸量具與公差這門課,可以找來這類書看看。知道公差這個概念,也就會理解為什么不會設計時候齒側間隙是0。  發表于 2024-7-19 03:55
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6#
發表于 2024-7-19 07:57:08 | 只看該作者
齒輪組一般都需要最小側隙的,最小側隙由兩部分組成,一部分是補償溫升引起的變形所需,一部分是保證正常潤滑所需。如果側隙為0,加工也很難做到,實際也沒法用!

點評

這個點評NB還加工能做到,但凡知道加工的,你這得什么難度嗎?齒厚公差和公法線公差你能完全保證兩個齒輪剛好為0?這個基本是不可能的,除非是有調側隙的裝置!  發表于 2024-7-19 08:31
加工是可以的,但是不能用,周向跳動,,,  發表于 2024-7-19 08:03
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7#
發表于 2024-7-19 08:20:52 | 只看該作者
你是天選 之子,生產20年齒輪,都 沒有碰到過0齒隙的
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8#
 樓主| 發表于 2024-7-19 08:37:27 | 只看該作者
尹志春 發表于 2024-7-19 08:20
你是天選 之子,生產20年齒輪,都 沒有碰到過0齒隙的

不是那個意思,因為看到很多視頻,兩個齒輪嚙合時,動畫里面的齒隙是0,我手里這個產品也是0(直觀觀測),唯獨自己用SW裝配時發現側隙很大,就給我搞蒙了
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9#
發表于 2024-7-19 09:14:55 | 只看該作者
別迷信軟件,多了解一些標準和工藝。你這話現實工作說出來要被很多人當笑話看的 。
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10#
 樓主| 發表于 2024-7-19 09:19:46 | 只看該作者
WUQINGLAI 發表于 2024-7-19 09:14
別迷信軟件,多了解一些標準和工藝。你這話現實工作說出來要被很多人當笑話看的 。

就是來學習的,大家有時間來笑話的話也挺好
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