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樓主: hl90
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我個人對未來看好的幾個行業

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31#
 樓主| 發表于 2024-9-12 14:55:40 | 只看該作者
bravo090 發表于 2024-9-12 13:31
全是工業領域呢  半導體是不是過熱了?3c是不是也是快見頂了? 感覺想象空間都不太足   
現在人形機器人挺 ...

全是工業領域呢  半導體是不是過熱了?

半導體現在確實很熱,但是芯片的發展,我們一直在追美國,所以這個路還很長;

3c是不是也是快見頂了? 感覺想象空間都不太足   


3C不可能見頂,只要有電子數碼產品,3C設備就會有需求,目前來說,只有手機領域能做到準標準機,還完全做不到標準機的標準;


現在人形機器人挺熱,但是目前感覺還是玩具階段。但是想象空間有哦

人形機機器人,要做就做到和真人一樣大小,端盤子洗碗、照顧老人,英偉達機器人那種小的,我是想象不來有什么應用場景,可能也就游樂場做移動向導;

非工業  感覺大健康,

健康,我歸為醫療這個大類吧,這個類別,其實我是看好的,只不過我是沒有這方面的工作經驗,進不去這個門,即使別人吃肉,我也是湯都喝不到的那種,不是我,是我們,醫療類是個特別重資產的行業,我前同事,剛畢業就到我所在的那個公司,我給灌輸的是機械學本事還得去醫療行業,所以他干了一年,辭職找了家南山的醫療設備公司,說他們公司是做半身不隨的、半身癱瘓的那種鍛煉設備的,就是把病人綁到設備上,剛開始就是機器帶著你的關節運動,或者你的腳有意識往前走的趨勢,機器就能感應到,就四兩撥千斤那種,讓血管活躍,去年聊到,現在設備3年了,還在實驗室,每周五會找周邊老頭老太太上來鍛煉,并反饋體驗;3年了,分幣不掙,這只是一個例子;


智慧農業

我是西北農村娃,我一點都不看好農業,從糧食來說,我們西北(除了新疆),要么是黃土高坡、要么是戈壁灘;山上水土流失嚴重,而且車都開不到地里,即使收割機什么開到地里,也就一個來回,就收完了,真的是上班路上4小時,就去公司呆半小時那種體驗;然后土地面積大,也就華北平原、東北平原;在加一個新疆了,就這三塊地方,最后就沒辦法搞了,企業也做不大;只能是一家獨大,其他家也就在吃不飽餓不死的邊緣;我是還有過3個月的水果分選行業的行業經驗,做水果分選設備,國內龍頭是江西的綠萌,水果分選的設備公司還是多的;但是產地就那么多、產能就那么大,他是有周期性的,一個縣可能就買一臺分選設備,前半年是閑置的,后半年是忙不過來的;然后產業基本上也都是固定了,比如陽朔那邊的柑橘、山東的蘋果、大荔的棗,如果一個地方即種柑橘又重蘋果,土地就那么大,勢必影響一款產品的產能,

能源  核電

核電,也是屬于可望而不可即的,別人吃肉,我喝不到湯的,


工業 泛機器人(前兩天還被拉去開會,上面要求重點突破)

泛機器人,這個是我理解的掃地機器人這種么?


低空經濟

這個最后也就幾家,可以給他們做供應商、供應商的供應商……,低空經濟的技術,我看過順豐的物流機器人,結構已經是最節省了,四條腿就用PVC管座支撐,看著很low,骨架用的家里吊頂用的鐵骨架;結構上已經是低成本了,后來我見到誰家的,我忘了,結構比這個還簡單;






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32#
發表于 2024-9-12 16:47:11 | 只看該作者
何其 發表于 2024-9-12 14:55
我倒是不太看好氫能,現在電動汽車成本已經很低,比亞迪的混動都只要幾萬塊錢了。液氫的存儲跟液化氣難度不 ...

你看看重卡,老式的是燒油的,新式的是氫的。
為何重卡喜歡氫呢?可以看看相關文章。


我反正是沒看見燒電的。

點評

你沒看見用電的,我沒看見用氫的,都有認知局限。深圳這邊見過很多重載渣土車都是純電的了,公交車全是。點對點短途運輸情景最適合用電。  發表于 2024-9-13 08:30
這個跟我說的不矛盾,如果氫能源比石油沒有任何優勢,那他就推廣不起來。這種商用車都是用來賺錢的。而且氫能汽車其實也是電動汽車,氫只是能量存儲介質,他還是要轉化成電能。  發表于 2024-9-12 17:30
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33#
發表于 2024-9-12 16:48:02 | 只看該作者
hl90 發表于 2024-9-12 14:55
全是工業領域呢  半導體是不是過熱了?

半導體現在確實很熱,但是芯片的發展,我們一直在追美國,所以 ...

樣式有點不好看,直接套紅色,區分度高。
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34#
 樓主| 發表于 2024-9-12 16:52:24 | 只看該作者
學渣渣 發表于 2024-9-12 16:48
樣式有點不好看,直接套紅色,區分度高。

紅色看著太費眼睛了
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35#
發表于 2024-9-12 17:06:15 | 只看該作者
hl90 發表于 2024-9-12 14:55
全是工業領域呢  半導體是不是過熱了?

半導體現在確實很熱,但是芯片的發展,我們一直在追美國,所以 ...

全是工業領域呢  半導體是不是過熱了?

半導體現在確實很熱,但是芯片的發展,我們一直在追美國,所以這個路還很長;

對,在服務三產,農業一產等領域都有熱點。

3c是不是也是快見頂了? 感覺想象空間都不太足   


3C不可能見頂,只要有電子數碼產品,3C設備就會有需求,目前來說,只有手機領域能做到準標準機,還完全做不到標準機的標準;

同意。電子產品只會越來越多,越來越智能,一方面推陳出新,例如美的搞了個低糖電飯煲(等我得閑發個帖給大家開開眼,打開格局哈)。另外一方面,橫空出世,腦洞革命,例如vr,可穿戴。

現在人形機器人挺熱,但是目前感覺還是玩具階段。但是想象空間有哦

人形機機器人,要做就做到和真人一樣大小,端盤子洗碗、照顧老人,英偉達機器人那種小的,我是想象不來有什么應用場景,可能也就游樂場做移動向導;
看好人形機器人。因為各個大佬都看好。純娛樂+保鏢+交互,就有很多有錢人買啊。

非工業  感覺大健康,

健康,我歸為醫療這個大類吧,這個類別,其實我是看好的,只不過我是沒有這方面的工作經驗,進不去這個門,即使別人吃肉,我也是湯都喝不到的那種,不是我,是我們,醫療類是個特別重資產的行業,我前同事,剛畢業就到我所在的那個公司,我給灌輸的是機械學本事還得去醫療行業,所以他干了一年,辭職找了家南山的醫療設備公司,說他們公司是做半身不隨的、半身癱瘓的那種鍛煉設備的,就是把病人綁到設備上,剛開始就是機器帶著你的關節運動,或者你的腳有意識往前走的趨勢,機器就能感應到,就四兩撥千斤那種,讓血管活躍,去年聊到,現在設備3年了,還在實驗室,每周五會找周邊老頭老太太上來鍛煉,并反饋體驗;3年了,分幣不掙,這只是一個例子;

三年不開張,開張吃三年。

智慧農業

我是西北農村娃,我一點都不看好農業,從糧食來說,我們西北(除了新疆),要么是黃土高坡、要么是戈壁灘;山上水土流失嚴重,而且車都開不到地里,即使收割機什么開到地里,也就一個來回,就收完了,真的是上班路上4小時,就去公司呆半小時那種體驗;然后土地面積大,也就華北平原、東北平原;在加一個新疆了,就這三塊地方,最后就沒辦法搞了,企業也做不大;只能是一家獨大,其他家也就在吃不飽餓不死的邊緣;我是還有過3個月的水果分選行業的行業經驗,做水果分選設備,國內龍頭是江西的綠萌,水果分選的設備公司還是多的;但是產地就那么多、產能就那么大,他是有周期性的,一個縣可能就買一臺分選設備,前半年是閑置的,后半年是忙不過來的;然后產業基本上也都是固定了,比如陽朔那邊的柑橘、山東的蘋果、大荔的棗,如果一個地方即種柑橘又重蘋果,土地就那么大,勢必影響一款產品的產能,

農業,呵呵

能源  核電

核電,也是屬于可望而不可即的,別人吃肉,我喝不到湯的,

核電,呵呵。
軍工,呵呵。

工業 泛機器人(前兩天還被拉去開會,上面要求重點突破)

泛機器人,這個是我理解的掃地機器人這種么?

泛在機器人(Ubiquitous Robot)是指能夠在各種環境下,自主完成多樣任務的智能機器人。它們具備感知、決策和執行能力,能夠與人類進行交互,并適應不同的工作場景和需求,是人工智能技術與機器人技術的結合,代表了未來智能科技的發展趨勢。

低空經濟

這個最后也就幾家,可以給他們做供應商、供應商的供應商……,低空經濟的技術,我看過順豐的物流機器人,結構已經是最節省了,四條腿就用PVC管座支撐,看著很low,骨架用的家里吊頂用的鐵骨架;結構上已經是低成本了,后來我見到誰家的,我忘了,結構比這個還簡單;




首先需要開放低空航道。一陣風過,天上掉下來的不是餡餅,而是無人機,那就麻煩了。
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36#
發表于 2024-9-12 18:05:19 | 只看該作者
學渣渣 發表于 2024-9-12 16:47
你看看重卡,老式的是燒油的,新式的是氫的。
為何重卡喜歡氫呢?可以看看相關文章。

@何其


首先,咱明確定義,氫車 vs 電車,本質區別是,儲氫罐 vs 電池組,


抽象來說,一個是發電,一個是儲電。


氫車和電車不要搞混淆了。


其次,為何重卡上氫,這里面肯定是有優勢的。這里就不展開了。


再次,可以反向思考,那么非重卡,市占率最高的私人小汽車,在這個賽道上,氫有沒有重卡這樣的優勢呢?


這就要看氫能源的后發優勢了。當然電車也在發展電池技術。兩者的競賽本質還是科技之爭。


中國不賭國運,直接兩條賽道都下重注,


電車tesla先拔頭籌,但發揚光大震驚世界靠的就是一眾中國電車企業;
下一個氫賽道,就看誰先拔頭籌,具有不確定性,日系首先被排除。但可以肯定的是,最后發揚光大,必定還是中國的氫車新勢力。


咱們個人有沒有機會,那就看在爆發之前,大家能不能進入這個賽道了。




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37#
發表于 2024-9-12 18:08:31 | 只看該作者
bravo090 發表于 2024-9-12 13:31
全是工業領域呢  半導體是不是過熱了?3c是不是也是快見頂了? 感覺想象空間都不太足   
現在人形機器人挺 ...

大佬對氫如何看待?咱個人,又如何在爆發前進入這個賽道呢?請大佬指教
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38#
發表于 2024-9-13 08:07:59 | 只看該作者
cdhcn 發表于 2024-9-11 09:19
氫能都試水過一波然后快被淘汰了。而且天然氣乙炔氣是燃燒,而氫氣是會爆炸的,個人不看好。電池技術還會突 ...

其實日本氫能源應用的比較多了,只是國內不怎么報道
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39#
發表于 2024-9-13 14:18:10 | 只看該作者
學渣渣 發表于 2024-9-11 09:40
氫能離爆發元年是越來越近了。

我不認為氫電是互斥的,兩者是并存的,油電氫三者必然會長時間并存,油 ...

是的,新能源的銷量爆發是從2021年開始,由比亞迪的DMI混動車型和刀片電池引領起來的。到今天三年多的時間就取得了新能源車滲透率超過50%的成績,這個速度是快于很多行業專家學者的預測的,本來是是預計還有幾年之后才達成的。然而我們不能說電車都賣這么多了,干嘛電池還沒有什么新東西出來,電池技術的研究速度終究是沒有線性規律的,要突破還是需要時間。我們不能因此而否認電池的研究停滯了,各種鈉電池,固態,半固態電池等,其實電池廠商都在研究,實驗室里有成品,現階段要解決的就是量產問題。我國的新能源發展一直都是全線路押注的。然而從投資和推廣的角度來說,氫能源技術的門檻是比電池能源要高的,能入場參與的玩家注定比電池能源的要少,更難做到百花齊放。

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學渣渣 + 1 思想深刻,見多識廣!

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40#
發表于 2024-9-13 14:28:21 | 只看該作者
學渣渣 發表于 2024-9-12 16:47
你看看重卡,老式的是燒油的,新式的是氫的。
為何重卡喜歡氫呢?可以看看相關文章。

深圳那些工地有深度比亞迪的重卡,路上也容易看到
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