520 不是我愛(ài)你是5020全都?xì)w零

學(xué)者11 · 發(fā)表于 2024-9-24 15:35:24

一提到賽力斯，大家首先想到的是生產(chǎn)面包車的東風(fēng)小康，然而，這幾年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，賽力斯背靠華為，憑借問(wèn)界品牌，一舉成為汽車企業(yè)中“最靚的黑馬”，2024年，市值曾一度超過(guò)理想，成為新勢(shì)力市值中最高車企。
近日，有媒體曝光賽力斯的一份內(nèi)部會(huì)議內(nèi)容，將實(shí)行“520”制度，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注和熱議。
該會(huì)議內(nèi)容提到將實(shí)施“520”計(jì)劃：?jiǎn)T工的年齡50歲，司齡20年，達(dá)到其一條即一切歸零，重新進(jìn)行雙向選擇。目的是有序?qū)崿F(xiàn)人才隊(duì)伍的年輕化狀態(tài)，持續(xù)保持人才隊(duì)伍的激活狀態(tài)；全面導(dǎo)向沖鋒，切為了打仗，一切為了勝利。
不可否認(rèn)，企業(yè)員工年輕化確實(shí)有很多好處，首先有利于降低企業(yè)成本，年輕人踏入職場(chǎng)時(shí)間短，往往更愿意從低薪開(kāi)始干，對(duì)企業(yè)而言，用較低的成本獲得了不錯(cuò)的勞動(dòng)力成果，更具有較高性價(jià)比的。其次，年輕人更具有創(chuàng)新力和活力。
但對(duì)于老員工來(lái)說(shuō)，這種制度缺少人情味，不人道，感覺(jué)自己是被“卸磨殺驢”。試想一下，自己年輕時(shí)為公司發(fā)展努力拼搏20年，結(jié)果老了卻一腳把自己踢開(kāi)，公司一次雙向選擇就把你解雇了，即使你得到了賠償，也未免會(huì)有些心涼吧。
國(guó)家讓你63才退休，企業(yè)讓你50滾蛋。
一邊搞延退，一邊搞早退，兩者合作，把普通老百姓壓榨得死死的。
遙遙領(lǐng)先到哪兒都只會(huì)這招，瘋狂壓榨。
假如20歲進(jìn)，干20年到40歲了。是不是就直接開(kāi)除了？
從華為開(kāi)始的35歲卸磨殺驢，賽力斯學(xué)的這是有模有樣。
這就是外資車企撤離中國(guó)的后果，中國(guó)車企更加無(wú)法無(wú)天，典型的中國(guó)人坑中國(guó)人。