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如何彌補氣缸力不夠?

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1#
發表于 2024-9-28 10:03:13 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請各位大佬幫我看看


如圖為整體結構,串棒上有環形物料,靠物料自身重力下落。當右邊的物料用完時,回轉氣缸帶動托班1旋轉,使左邊的串棒到達上料位。現在問題是這個回轉氣缸在0.4mpa時只能提供2NM的扭矩,串棒距回轉中心0.105m,串棒自身重力已經有1.5kg了,這個扭矩不夠哇。有什么好的解決辦法嗎,小公司,成本優先。謝謝大家!


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2#
發表于 2024-9-28 10:34:32 | 只看該作者
提高供氣壓力:
如果系統允許,可以嘗試增加供氣壓力。但是請注意,氣缸和相關部件必須能夠承受更高的壓力。通常,標準氣缸的最大工作壓力在0.6-1.0MPa之間。確保所有連接件和密封件不會因壓力增大而損壞。
選擇更大尺寸的氣缸:
更換為具有更大活塞面積的氣缸。活塞面積越大,在相同的壓力下產生的力也就越大,從而可以獲得更大的扭矩。
使用齒輪減速器:
在氣缸與負載之間安裝一個齒輪減速器。通過減速比來放大扭矩,雖然這會降低輸出速度,但是可以顯著增加扭矩。
優化機構設計:
檢查是否有優化空間,例如改變力臂長度或者調整負載分布,使得所需的扭矩減小。
采用其他動力源:
如果氣動方案無法滿足要求,可以考慮使用電動或液壓驅動裝置。這些動力源通常能夠提供更大的扭矩。
多氣缸組合使用:
如果條件允許,可以考慮使用多個氣缸并聯工作,共同作用于同一負載,這樣也可以提高總的輸出扭矩。
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3#
 樓主| 發表于 2024-9-28 10:55:52 | 只看該作者
學者11 發表于 2024-9-28 10:34
提高供氣壓力:
如果系統允許,可以嘗試增加供氣壓力。但是請注意,氣缸和相關部件必須能夠承受更高的壓力 ...

您好,首先謝謝您的回復。我剛才復核了以下所需扭矩,按照負載30N來計算,轉動扭矩為T1=Fμ*r=30N*0.002(百度的角接觸軸承轉動摩擦系數0.0012-0.0020)*0.105m=0.0063NM,啟動扭矩T2=J*a=3KG*0.105m^2/2*(2*3.14*1r/s)/0.25(加速時間)=0.4154NM 最大所需扭矩=T1+T2=0.4217NM,所以我這個缸徑的氣缸是符合使用工況的對嗎?我剛畢業是第一次在工作中進行這種專業的計算,不知道是否正確。
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4#
發表于 2024-9-28 11:00:01 | 只看該作者
還有我會員看不了的圖
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5#
 樓主| 發表于 2024-9-28 11:02:25 | 只看該作者
圖片在這

微信圖片_20240928110143.png (117.22 KB, 下載次數: 15)

微信圖片_20240928110143.png
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6#
發表于 2024-9-28 11:15:31 | 只看該作者
既然結構做成這樣了  覺得扭矩危險還不如直接下面裝連桿+氣缸推 這樣氣缸的推力大小選擇范圍就大了
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7#
 樓主| 發表于 2024-9-28 11:20:42 | 只看該作者
救贖. 發表于 2024-9-28 11:15
既然結構做成這樣了  覺得扭矩危險還不如直接下面裝連桿+氣缸推 這樣氣缸的推力大小選擇范圍就大了

現在改連桿改動太大了,我想著怎么增大氣壓,該氣缸在0.6mpa時可以提供大約4NM扭矩,但是設備的總氣壓只有0.4MPA
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8#
 樓主| 發表于 2024-9-28 11:25:37 | 只看該作者
學者11 發表于 2024-9-28 10:34
提高供氣壓力:
如果系統允許,可以嘗試增加供氣壓力。但是請注意,氣缸和相關部件必須能夠承受更高的壓力 ...

設備的總體氣源壓力是0.4map,有什么辦法可以讓這單個氣缸的壓力增大?我查詢表格看到了該氣缸在0.6map時可以提供約4nm扭矩
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9#
發表于 2024-9-28 11:43:16 | 只看該作者
空間和噪音允許的話,加個增壓閥把壓力加到0.6MPa以上最簡單了吧
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10#
發表于 2024-9-28 11:58:43 | 只看該作者
越州Vv 發表于 2024-9-28 11:25
設備的總體氣源壓力是0.4map,有什么辦法可以讓這單個氣缸的壓力增大?我查詢表格看到了該氣缸在0.6map時 ...

為什么設備總體氣源是0.4,常規廠里氣源是0.7,如果是其他地方需要低氣壓,在需要的地方加一個調壓閥降低就好了,要是廠里的氣壓就只能0.4,當我沒說
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