機械設計中的工藝與材料（18）——鏈輪常用的材料

面壁深功

鏈輪常用材料及齒面硬度
鏈輪，作為機械傳動系統中不可或缺的一環，其性能與材料選擇、熱處理工藝及齒面硬度息息相關。今天分享的是鏈輪常用的材料及其對應的熱處理方式、特性與適用場合，以期為機械設計與制造領域提供一份詳實的參考指南。
從基礎材料如15、20號鋼，到高性能合金如35SiMn、40Cr，鏈輪材料的多樣性滿足了不同工況下的需求。15、20號鋼經過滲碳、淬火、回火處理后，硬度可達HRC50~60，適用于承受沖擊載荷的主、從動鏈輪，廣泛應用于壓路機、推土機等重型機械。而35號鋼則以其良好的韌性和較低的成本，成為齒數較多鏈輪的首選，廣泛應用于輸送機械、農業機械等領域。
隨著材料強度的提升，40、50號鋼及ZG310-570、40Mo等高強度合金的應用，使得鏈輪在承載能力、穩定性方面有了質的飛躍。這些材料經過淬火、回火處理后，硬度保持在HRC40~50之間，適用于無劇烈振動及沖擊的傳動系統，如起重機械、港口機械等。
對于要求更高耐磨性、耐沖擊性的鏈輪，15Cr、20Cr等合金鋼經過滲碳、淬火、回火處理后，硬度同樣可達HRC50~60，廣泛應用于高速傳動、大功率傳動等場合。而35SiMn、40Cr、35CrMo等優質合金鋼，則以其高強度、高韌性、耐磨性好的特點，成為精密機械、航空航天等領域的首選。
此外，Q235、Q275等低碳鋼以其成本低、易于加工的優勢，成為中等速度、傳遞中等功率鏈輪的理想選擇。而普通灰鑄鐵則以其耐磨性好、重量輕的特點，廣泛應用于農業機械、建筑機械等領域。對于特殊場合，如要求傳動平穩、噪聲小的鏈輪，夾布膠木以其絕緣性好、耐磨損的特性，成為電子設備領域的優選。
不銹鋼與鋁合金的引入，則進一步拓寬了鏈輪的應用范圍。不銹鋼以其耐腐蝕、耐高溫的特點，適用于惡劣環境下的傳動系統；而鋁合金則以其輕量化設計、良好的耐腐蝕性，成為航空航天、汽車制造、醫療器械等領域的熱門選擇。
總之，鏈輪的材料選擇、熱處理工藝及齒面硬度，均需根據具體工況進行綜合考慮。本帖旨在為年輕的設計和制造從業人員提供一份全面、詳實的參考，以期在工作中，能夠更加精準地選擇適合的鏈輪材料與工藝，從而提升傳動系統的整體性能與使用壽命。

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謝謝分享

劉jq

學習學習，謝謝！