關于氣缸緩沖請教一下大佬們

脈脈010

圖一是目前設計的氣缸緩沖的結構，就是間接的通過彈簧變形往下壓，現在我想節省兩邊的空間，改成類似圖二在正上面往下壓，然后連接處加上類似圖三的浮動接頭，這樣改動合理嗎？設備是用在打螺絲上  螺絲都是比較小的M5、6以內  氣缸一般都是用20缸徑的

xueqingchao

緩沖與浮動接頭沒有關系的，前者解決沖擊力，速度的問題，后者解決同軸度的問題，

方案改是沒有問題，氣缸可以優化為單作用前彈簧氣缸，或者雙作用氣缸帶有前彈簧緩沖，也可選可調氣緩沖氣缸，如圖一自己外加也是可以的，

sfcp

會不會反彈呢  氣缸本身自帶緩沖的

fiyu1314

氣缸緩沖有標準建把 油壓緩沖器

望川人

長見識了

PNjie

浮動接頭不能起到緩沖作用，只是解決了安裝的同軸度問題，氣缸不容易磨損。
可以在氣缸尾部加一個油壓緩沖器做緩沖，成本低調節也方便。

攻城獅104439

這個彈簧不能取消的，不僅僅是緩沖的作用吧，換成油壓緩沖器也達不到這個效果的，你打螺絲本身就是一個逐漸下壓的動作，浮動接頭是保證同軸度的，

風之鯤

攻城獅104439 發表于 2025-2-27 14:27
這個彈簧不能取消的，不僅僅是緩沖的作用吧，換成油壓緩沖器也達不到這個效果的，你打螺絲本身就是一個逐漸 ...

你說的很對，不能取消，說能取消的，試一試就知道了，螺絲打不好的

風之鯤

這里的彈簧不能取消

蘿卜包呀

沒了彈簧后面就等著吃苦頭吧，不要相信氣缸的緩沖能代替彈簧的作用