求問(wèn)：為什么sw零件轉(zhuǎn)stp后，文件占用空間變大了6倍

鴿鴿大

: ^: C  D) d; I請(qǐng)問(wèn)下各位，我一個(gè)斜齒輪的零件，原本只有300多M，轉(zhuǎn)化成STP格式后，為什么變成1.89G了

學(xué)者11

STP（STEP）格式是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的CAD數(shù)據(jù)交換格式，它以文本形式存儲(chǔ)模型的幾何和拓?fù)湫畔ⅰ＿@種格式需要詳細(xì)描述模型的每一個(gè)幾何元素，如點(diǎn)、線、面、體等，以及它們之間的關(guān)系，因此數(shù)據(jù)量相對(duì)較大。
" O) l) S% I8 L, n0 JSolidWorks的原生零件文件通常會(huì)采用更高效的內(nèi)部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)存儲(chǔ)模型信息。這些格式會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮或優(yōu)化，從而減小文件大小。

鴿鴿大

學(xué)者11 發(fā)表于 2025-3-19 15:11
STP（STEP）格式是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的CAD數(shù)據(jù)交換格式，它以文本形式存儲(chǔ)模型的幾何和拓?fù)湫畔ⅰ＿@種格式需要詳 ...

原來(lái)如此，感謝解答。
9 o* r8 h! o. P6 q$ F/ U因?yàn)槲以�先注意到的是，大部分零件轉(zhuǎn)STP后文件都是變小的，只有小部分零件轉(zhuǎn)stp后會(huì)變大，所以這次300M零件轉(zhuǎn)stp后變成1.89G，就很疑惑。
7 i+ k0 |; M6 }按照你的說(shuō)法，我是否可以理解為，簡(jiǎn)單的零件轉(zhuǎn)STP后文件變小，復(fù)雜的零件轉(zhuǎn)STP文件后變大。

4 M# @2 R0 k' K/ X# i4 d2 |9 A

zhangzmc

step 普遍都是同等偏大！

leioukupo

鴿鴿大 發(fā)表于 2025-3-19 16:49
原來(lái)如此，感謝解答。
因?yàn)槲以�先注意到的是，大部分零件轉(zhuǎn)STP后文件都是變小的，只有小部分零件轉(zhuǎn)stp后 ...

& f' m2 |% q7 I! f' ]8 x是的
像有曲面的都會(huì)偏大
9 v. M/ J* ^& a0 K9 [

shentu

你試試轉(zhuǎn)X_t，這種格式是SW和UG的內(nèi)核，通常是會(huì)變小的。

奇了怪了，一個(gè)齒輪有300M，載個(gè)圖看看特征樹(shù)呢，普通的齒輪也就10M級(jí)別的大小，你的為何如此大？

鴿鴿大

shentu 發(fā)表于 2025-3-20 11:17
9 Q2 s; A- g: i: W* J! i1 e. v' m你試試轉(zhuǎn)X_t，這種格式是SW和UG的內(nèi)核，通常是會(huì)變小的。

, B) u* s$ T3 x& N4 \2 M0 Q) @+ e奇了怪了，一個(gè)齒輪有300M，載個(gè)圖看看特征樹(shù) ...

- M% z: T3 T7 ~2 h可能齒數(shù)比較多，又是斜齒，我把齒用實(shí)體拉伸掉，再轉(zhuǎn)STP就只用300K了

鴿鴿大

我剛忽然有點(diǎn)明白過(guò)來(lái)，零件里面包含了建模的所有數(shù)據(jù)，比如我后面是用實(shí)體把一圈齒合并成了圓，雖然是變相把齒面消除掉了，但齒面本身的數(shù)據(jù)還是在這個(gè)零件的文件里的，所以零件本身的文件依舊比較大(300M)，但轉(zhuǎn)化成stp后，stp里不會(huì)有齒面的外形數(shù)據(jù)，所以stp只有300多k了。而如果齒面不消除，直接轉(zhuǎn)stp，就是2樓解釋的那種情況，因?yàn)辇X數(shù)太多（即模型太復(fù)雜），就導(dǎo)致數(shù)據(jù)量大以至于文件變大到了1.89G

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鴿鴿大

shentu 發(fā)表于 2025-3-20 11:17
你試試轉(zhuǎn)X_t，這種格式是SW和UG的內(nèi)核，通常是會(huì)變小的。
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奇了怪了，一個(gè)齒輪有300M，載個(gè)圖看看特征樹(shù) ...

轉(zhuǎn)X_t好快啊，一點(diǎn)都不卡，秒轉(zhuǎn)，我之前轉(zhuǎn)STP卡半天，但還是很大，有900多M