5MM厚的圓板外圓面怎么一次車成？--[請教]

songzhiqiang

問個關于車工的問題，5MM厚的圓板外圓面怎么一次車成

, N$ V2 `# a6 Z! h: R

切割下料

我是感覺圓板沒地方夾。

剛入行，沒干過車工，望有經驗的同志說下

feidian1982

可以先在鋼板的中心上焊接一個圓鋼，夾圓鋼就行了，車完把圓鋼磨掉

songzhiqiang

謝謝

made-in-china

樓主好!! 看來樓主零件的設計師在工藝知識方面比較欠缺...

二樓"feidian98"大俠說的方法在下認為有些欠妥.....5MM厚的圓盤,焊接時可能翹曲變形了..不過已經生產大批量的毛坯的話,仍是個很好的補救方法..補充一下:點焊引起的變形小,但切削深度大一點可能出事故,滿焊比較完美,但焊接變形和對材料性能的影響可能需要后續處理,看你的零件技術要求了...

J" v8 r1 a$ r1 C. e. V" D6 W

根本一點的辦法---請設計師在零件中心設計圓柱型工藝突臺或開工藝孔...

留工藝突臺的方法-----可能還的改你的下料方法,加工時,視你的精度有所不同...

( C& L2 U& e( `

1.要求精度低時,直接以突臺的毛坯面為粗基準,加工外圓面,而后切掉突臺..建議多留一道加工余量,車削分兩個工步,第一步去外皮,第二步成活....

2.精度要求高時,互為基準原則,以外圓面為粗基準,加工突臺外圓,再以突臺外圓為精基準加工外圓..建議車突臺一個工步,切外圓兩個工步....

開工藝孔的方法----加工原則上與上述方法相同,

' w" S. q# a ^, H: |4 }6 ?; o

特殊的一點是,做個芯軸,把幾十個一起加工..... 我在車間的時候,都是先上鉆床開工藝孔的..不知樓主的零件是否允許??

在下愚見,歡迎各位大俠批評指正...呵呵

西門

學習!

luoliu

我以前做車工時也是用4樓的方法，設計開中心孔比較實用，效率高。

songzhiqiang

感謝 "feidian198"和“中國制造”兄弟的回復，我今天去機加工車間問了下他們是把圓鋼點焊上去的，沒想到中國制造能說出那么多辦法，厲害。解了我心中一個疑問。以后有機會的話一定用你們說的其他方法試試。
% ?8 Z+ J# S9 f  M

雪絨花

樓上的方法我感覺不可行，因為車削時的切向力會很大，難免工件會動．

xiech

8樓的朋友的方法不太好，不怕工件飛出去嗎？安全第一喲。