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做車橋的企業有哪些

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1#
發表于 2009-4-22 21:06:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問做車橋的企業有哪些?
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2#
發表于 2009-4-23 10:56:21 | 只看該作者
GOOGLE知道,去問他好了。
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3#
發表于 2009-4-23 12:22:16 | 只看該作者
我在做車橋
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4#
發表于 2009-4-25 01:08:42 | 只看該作者
在國內,卡車廠中重型和客車車橋有漢德車橋、曙光車橋、安凱車橋、重汽有自己的車橋廠、一汽和東風也有。
. B- l% p' `3 Z  O- D' ]輕卡中有山東義和車橋、合肥車橋、江鈴和慶鈴也有自己的車橋。最近聽說華菱也把自己的車橋搞出來了
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5#
發表于 2009-4-25 05:27:31 | 只看該作者
本帖最后由 亮劍 于 2009-4-25 05:29 編輯 8 c4 ?+ [2 T1 p3 H  U+ a3 D

# q5 ^. L0 i" u' j2 F  S1 w不知道樓主問這個是什么意思,太多了
! |! x2 n! w! s      按照配套整車產品可以分為商用車橋和乘用車橋。其中,商用車橋按照功能主要分為前橋、后橋和支撐橋。1 p5 z5 q0 f9 d. d# W
      我們按照中重型、輕型和工程車橋三大類說企業:中重型車橋產業集中度較高,主要集中在東風德納、陜西漢德、一汽車橋、青島眾力、山汽改、濟南橋箱、重慶紅巖、安凱車橋等企業。差不多占到國內重卡車橋90%以上的市場。3 w1 a" n0 N# B! N
      輕型車橋市場的集中度不高。主要有湖南車橋、江淮汽車底盤公司、合肥車橋、湖北車橋、丹東曙光車橋等。
8 r8 ~+ z& x/ i: H$ x      還有一條腿的義和車橋、谷城車橋、青島海通等。) ^9 j: b# L4 w5 N
      工程和特種車橋主要是徐州美馳、四川??、肥城車橋等。% W3 D4 _, C% F- k5 k+ z
      其余市場份額不大的就多如牛毛了,如北奔、晉南、方盛、神力、大江、都機、依維柯、江鈴等等。
) c" o3 a9 e+ L- v/ j& A1 E      掛車橋就更多了,但是集中度很高,幾乎是富華一枝獨秀,另外有BPW、約克、塞夫、梁山群。4 A& b7 a) ~% s/ \- z+ d0 }) {
      還有鬼子進村僅僅銷售的如MAN、RABA、DYMOS、VOLVO、阿文美馳等等。
9 @  h% g4 M) g1 x5 p! b7 O+ e' T- m6 \
      技術上說關鍵是工藝技術和發達國家相比差距比較大。
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6#
 樓主| 發表于 2009-4-25 10:03:38 | 只看該作者
多謝各位前輩 小弟要去一個做車橋的公司工作了
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7#
發表于 2010-12-17 21:43:51 | 只看該作者
本帖最后由 168online 于 2010-12-17 21:46 編輯 : b/ d6 y% N9 X, O4 W
% g& m) Z/ a; V6 F
  國內做車橋的企業很多,但車轎焊接還是在使用傳統焊接方式,用摩擦焊機的都是外資金品牌。
8 x$ ]8 s  ^% x5 a
5 Z1 q- p, O# K8 A% i7 i  車橋雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進技術,以前只有英、美少數幾個國家能夠制造這種設備。使用雙頭摩擦焊機焊接車橋,不僅焊接質量好、生產效率高,還能夠降低焊接成本。' v% |; A; c2 x
  我們為意大利阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機,使我國成為少數能夠生產這種尖端摩擦焊機的國家。這臺設備設計、制造達到了國際同類產品的先進水平,價格只有進口設備的十分之一左右。
$ U( X5 R9 v; q5 J& F  我們唯一可以制造國內最大的400噸摩擦焊機,以及國內領先的成品活塞桿摩擦焊機、雙頭車橋摩擦焊機。
/ Y$ @0 a/ Y! g' ?% h  聯系人:仲宏維    咨詢電話:13100977737

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8#
發表于 2010-12-19 22:47:30 | 只看該作者
我在做車橋
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9#
發表于 2010-12-27 10:39:05 | 只看該作者
知道青島的青特集團嗎??也做車橋啊
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10#
發表于 2010-12-27 15:00:27 | 只看該作者
樓主想去車橋廠工作,想了解有哪些相同產品的公司,惹的大伙都忙起來了,為你尋找這些廠家。
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