[size=133%]• [size=111%]• [size=56%]•Cmk是德國汽車行業(yè)常采用的參數(shù)，稱為臨界機(jī)器能力指數(shù)，它僅考慮設(shè)備本身的影響，同時考慮分布的平均值與規(guī)范中心值的偏移； 3 U4 o' W3 Y! r4 ]! O3 f, N
由于僅考慮設(shè)備本身的影響，因此在采樣時對其他因素要嚴(yán)加控制，盡量避免其他因素的干擾，計算公式與Ppk相同，只是取樣不同。6 W% N3 J; L* K. ~
2 j t; v, o, ]$ x, h/ u: F' A/ f
CP(或Cpk)工序能力指數(shù)，是指工序在一定時間里，處于控制狀態(tài)(穩(wěn)定狀態(tài))下的實(shí)際加工能力。它是工序固有的能力，或者說它是工序保證質(zhì)量的能力。
. C2 _, @1 i! |) b6 |• [size=56%]•這里所指的工序，是指操作者、機(jī)器、原材料、工藝方法和生產(chǎn)環(huán)境等五個基本質(zhì)量因素綜合作用的過程，也就是產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)過程。產(chǎn)品質(zhì)量就是工序中的各個質(zhì)量因素所起作用的綜合表現(xiàn) 。
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0 l4 L e; `1 O7 ~& W/ G+ i+ L4 a' K 8 X+ I& T% \* z* J; l" v: N
CPK：強(qiáng)調(diào)的是過程固有變差和實(shí)際固有的能力；& e: O/ K9 \- Q6 x* j
CMK：考慮短期離散，強(qiáng)調(diào)設(shè)備本身因素對質(zhì)量的影響；
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* j- K! z; X. ~# I6 y* ?3 Q( ^附件中有其計算公式
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發(fā)表于 2009-4-28 16:41:48
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