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關(guān)于工機(jī)械的液壓油箱

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1#
發(fā)表于 2009-5-12 11:05:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
最近有很多的故障有液壓油箱引起:
4 X. Z2 g. H; w& y1.閥芯卡死;4 T# d  z1 l) U
2.液壓泵氣蝕,發(fā)動(dòng)機(jī)和主泵損壞;; J2 F0 K; T0 j; B$ K5 P( T
      以上故障都是由于液壓油箱設(shè)計(jì)不良引起,在工程機(jī)械中使用的液壓系統(tǒng),應(yīng)當(dāng)對(duì)液壓油的清潔度有一個(gè)較高的要求,所以在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)油箱的設(shè)計(jì)給與關(guān)注。
( ~, Z! Z! ^. E      要去除郵箱中的鐵削,可以在油箱底部回油處加裝一電磁鐵,可以將鐵削去除掉,避免進(jìn)入系統(tǒng),但是必須定期清理被吸引在電磁鐵附近的鐵削。$ A2 X+ Q! M! N- D6 r; M
      油箱中由于氣泡會(huì)導(dǎo)致泵吸空,這只是其中一個(gè)方面,還有就是液壓油黏度大,也就是說(shuō)在冬季,工程機(jī)械工作環(huán)境惡劣,但是沒(méi)有液壓油預(yù)熱系統(tǒng),故在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該加裝預(yù)熱系統(tǒng)。
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2#
發(fā)表于 2009-7-26 16:26:08 | 只看該作者
故障現(xiàn)象與郵箱設(shè)計(jì)的關(guān)系沒(méi)有看出來(lái)啊
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-27 18:40:44 | 只看該作者
閥芯卡死由液壓油中的雜質(zhì)導(dǎo)致,氣蝕是由于第二個(gè)原因?qū)е隆9こ虣C(jī)械的油箱有很多的要求,在設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4#
發(fā)表于 2009-7-27 18:45:23 | 只看該作者
我遇到過(guò)一個(gè)關(guān)于油箱的問(wèn)題 人孔螺栓總是斷裂 后推斷是空濾堵塞導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)大~
5#
發(fā)表于 2009-7-27 21:05:45 | 只看該作者
經(jīng)常更換濾清器,提高濾清器精度,定期換油
6#
發(fā)表于 2009-8-3 22:43:26 | 只看該作者
樓住說(shuō)了原因沒(méi)寫改進(jìn)措施,希望繼續(xù)討論。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-5 11:01:15 | 只看該作者
其實(shí)更換液壓油濾芯并不一定是明智的選擇,個(gè)人認(rèn)為在系統(tǒng)中加入電磁過(guò)濾裝置較好,且在寒帶應(yīng)加裝電熱裝置,避免液壓油黏度大。但是工程機(jī)械的液壓油箱因其工作環(huán)境的特殊所以在設(shè)計(jì)方面應(yīng)當(dāng)引起注意,其實(shí)很多故障始于液壓油,也始于液壓油箱。
8#
發(fā)表于 2009-8-5 11:27:09 | 只看該作者
電磁過(guò)濾是個(gè)好辦法,以前用的時(shí)候經(jīng)常堵,就沒(méi)有想過(guò)電磁過(guò)濾。
9#
發(fā)表于 2009-8-5 22:10:15 | 只看該作者
我來(lái)說(shuō)兩句0 Z+ s% h7 [) s  T
1.一般液壓系統(tǒng)故障70%左右都是由于液壓油污染造成的,前一個(gè)月老大叫我去幫他朋友修理一臺(tái)平板硫化生產(chǎn)線,,整個(gè)生產(chǎn)線動(dòng)不起來(lái),經(jīng)過(guò)我仔細(xì)檢查,原來(lái)在泵的出口先導(dǎo)式電磁溢流閥的電磁閥心因污染卡死,電磁鐵通電后閥心不通,系統(tǒng)一直卸荷,他們一線工人哪里知道什么液壓故障查找方法啊,那個(gè)郵箱里面的油真臟啊,那個(gè)老板激動(dòng)跟我說(shuō),他這個(gè)生產(chǎn)線停了3天了,每天損失一兩萬(wàn),所以我最后建議老板清洗這個(gè)硫化機(jī)液壓系統(tǒng),換新液壓油.結(jié)果那個(gè)老板真是個(gè)土包子,就是不肯換液壓油,舍不得錢,上個(gè)新期有壞了,有叫我去修,哈哈,我去了罵了那個(gè)老板是個(gè)土包子,結(jié)果那個(gè)老板笑著對(duì)我說(shuō),這次他愿意清洗液壓系統(tǒng),換新液壓油了.' d6 Q$ S5 Z$ M4 Z+ E; m; D
2.一般液壓系統(tǒng)過(guò)濾方式有四種,第一種是吸油過(guò)濾器(裝在泵吸油口);第二種泵出油口裝高壓過(guò)濾器(成本有點(diǎn)高);第三種是裝在回油路上裝過(guò)濾器,第四種旁通過(guò)濾器(與油泵出口并聯(lián),常有3R過(guò)濾器)
2 `4 W0 I9 v/ W" @+ Z9 z+ @3.一般郵箱設(shè)計(jì)時(shí)候考慮吸油和回油分隔開(kāi),在郵箱里面放有磁力塊用來(lái)吸住鐵性固體顆粒。郵箱做好以后要進(jìn)行清潔,一般除去焊渣,磷化,清洗,要不噴與液壓油不相容性油漆。
* h" @" d( ]& \: V! c0 u" a4.在北方因天氣冷,液壓油需要裝一個(gè)溫度感應(yīng)器和加熱器,液壓系統(tǒng)在工作之前由溫度感應(yīng)器發(fā)信號(hào)給加熱器加熱到一定溫度。8 p$ j$ W& U/ Z+ T4 l
寫得有點(diǎn)羅嗦,請(qǐng)大俠補(bǔ)充
10#
發(fā)表于 2009-8-9 08:04:32 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了  我公司的機(jī)器是回油過(guò)濾,兼之出廠油箱內(nèi)部清潔不佳,換油時(shí)居然在油液中有焊渣 鐵屑等異物導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)一部分元件嚴(yán)重磨損。油箱清潔是工廠問(wèn)題可以改變,但疑惑的是使用回油過(guò)濾好處是什么呢?

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