電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車應(yīng)用、調(diào)試、維修資料匯集

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看來樓主 是這個(gè)行業(yè)的先行者了吧。否則怎么又這么多的資料啊
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多出來的1

各位前輩都是高手啊！

張聾子

樓主；您好：{:soso_e183:}本人很想知道你對河南內(nèi)黃、天津山寨叉車有何看法？這些非正規(guī)的液壓大小主輔部件差別太大！對維修工程技術(shù)員來講如何對持？謝謝！期待你的消息。

英德康

張聾子 發(fā)表于 2011-12-27 19:14
樓主；您好：本人很想知道你對河南內(nèi)黃、天津山寨叉車有何看法？這些非正規(guī)的液壓大小主輔部件 ...

其實(shí)山寨這個(gè)詞不好聽，國產(chǎn)工程機(jī)械多數(shù)都是仿造起家的。
$ _! \: j$ s3 H目前叉車的主輔件供應(yīng)鏈非常齊全，從液壓系統(tǒng)部件，電氣儀表盤，門架及貨叉到變速箱，驅(qū)動(dòng)橋。組裝難度不大，若有資金場地，搞起來不難。
6 y$ A+ ]* u+ W1 x維修量大而又難的是液壓系統(tǒng)。三大部分，（一）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：單穩(wěn)閥和轉(zhuǎn)向泵，（二）工作機(jī)構(gòu)：多路換向閥及油缸，（三）動(dòng)力換擋變速箱和液壓換擋閥。資料在目錄中有。
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張聾子

英德康 發(fā)表于 2011-12-28 21:16
其實(shí)山寨這個(gè)詞不好聽，國產(chǎn)工程機(jī)械多數(shù)都是仿造起家的。
" ^! U4 a$ ?3 I. D# j目前叉車的主輔件供應(yīng)鏈非常齊全，從液壓系 ...

“山寨”一詞的確是不好聽，開始想用翻新不知是否適當(dāng)？你所說的液壓系統(tǒng)本人都知道，干維修這行時(shí)間長了有時(shí)對叉車或者其它工程機(jī)械擁有者對有關(guān)液壓部件無知感到非常無奈！費(fèi)嘴皮的功夫咱不行，說起來太累，又免費(fèi)給人傳受知識。非液壓系統(tǒng)的比如說框架間隙大了，該調(diào)校了，沒人信！等磨損完了，沒法調(diào)還得想辦法……
唉！
你的名字很奇怪，大概是六年前我曾在這個(gè)網(wǎng)上下載過有關(guān)的資料。是否有關(guān)？
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英德康

張聾子 發(fā)表于 2011-12-28 22:55
0 E8 D% Q2 m9 u" c& W! Q6 p# Y“山寨”一詞的確是不好聽，開始想用翻新不知是否適當(dāng)？你所說的液壓系統(tǒng)本人都知道，干維修這行時(shí)間長了 ...

2 ^8 E0 Q3 _* d: K4 p最近流行的詞叫“復(fù)新再造”，類似“翻新”，但做起來可不簡單。例如，美國CAT卡特比勒公司為“復(fù)新再造工程”在國內(nèi)建立工廠，負(fù)責(zé)進(jìn)口工程機(jī)器的維修保養(yǎng)，作用與汽車的4S店差不多。
" n8 w3 c: w) a5 b6 b4 p境內(nèi)進(jìn)口的CAT的工程機(jī)械自動(dòng)化程度較高，使用壽命長。常規(guī)的維修保養(yǎng)可通過電腦檢測完成，可根據(jù)檢測結(jié)果更換備件，重新校準(zhǔn)參數(shù)即可恢復(fù)出廠設(shè)計(jì)參數(shù)。人力投入小，維修成本低。
例如：若發(fā)現(xiàn)變速箱離合器換擋沖擊大了，用電腦重新向變速箱控制器TCM輸入離合器控制曲線，增加該離合器初始充油量，即可補(bǔ)償因離合器摩擦片磨耗引起的沖擊。由于同一機(jī)器的離合器周期磨耗量基本相同，電腦顯示維修期一到，維修廠更新電子控制器中離合器曲線程序即可，無需更換部件。
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伸縮臂吊裝車

謝謝樓主提供方便，介紹一下我公司的產(chǎn)品

英德康

伸縮臂吊裝車 發(fā)表于 2012-1-11 14:44
謝謝樓主提供方便，介紹一下我公司的產(chǎn)品

貴司的伸縮臂吊車不錯(cuò)，可以吊載行走。好像沒有支撐的支腿，不知吊載多少？好像沒有回轉(zhuǎn)？
2 v- \4 ?. N5 S" g若吊臂前端設(shè)計(jì)安裝的快裝裝置，可以更換附具增加附加功能，類似伸縮臂叉裝車，或伸縮臂鏟運(yùn)車。若在快裝裝置上配置液壓管插頭，就可配置液壓附具，例如可調(diào)平的貨叉，可調(diào)平旋轉(zhuǎn)的高空作業(yè)斗。


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lichun198316

很專業(yè)哈，學(xué)習(xí)了啊，謝謝樓主了啊

liangle231

非常棒的資料   剛好我在設(shè)計(jì)叉車   用得著  謝謝了