電動(dòng)車是 靈丹妙藥嗎？

英德康

哥本哈根吵翻了天，好多環(huán)保的項(xiàng)目更像是一場騙局。
電動(dòng)車被捧成靈丹妙藥。電動(dòng)車是環(huán)保主義者的夢想。 行使在安靜的林蔭大道和高速公路，不燃燒燃油，因此不會(huì)排放二氧化碳的排放量，對嗎？但是別急，我們已被美景誤導(dǎo)了。電能又來自何處？它必須來自同一個(gè)電網(wǎng)，或家庭的插口，更多的可能是工廠或公司免費(fèi)插口（就像電動(dòng)自行車一樣）。試想：成千上萬輛電動(dòng)車塞進(jìn)了電網(wǎng)會(huì)發(fā)生什么？
記住，電動(dòng)車的電費(fèi)后面實(shí)際上大氣中二氧化碳只不過不是從汽車排氣管出來的。中國多數(shù)電網(wǎng)還是燃煤發(fā)電，風(fēng)電并網(wǎng)路途漫漫，不是嗎？
可能說的不對，不知誰能將煤礦+鐵路運(yùn)輸+鐵路貨場+港口+發(fā)電廠+電池+電動(dòng)車相等功率的二氧化碳排放和油井+汽車運(yùn)輸+油船運(yùn)輸+煉油廠+加油站+燃油車的二氧化碳排放算筆賬？

孤酒

還記得一個(gè)帖子里說空調(diào)是人類最差的發(fā)明，就是因?yàn)樗鼘?shí)際上并不是真的降溫，而是更多的排放了熱量。

寂靜天花板

以后排碳配額交易那可是大有熱鬧看的

wode123123

大多數(shù)老百姓還是只知道自己生活的好就行了！卻不知道，自己做的事情再影響著別人，隨后別人會(huì)瘋狂的報(bào)復(fù)你！！我在一個(gè)記錄片里看到，人們每天排放的二氧化碳導(dǎo)致大氣溫度升高！現(xiàn)在幾乎每天都有幾個(gè)物種的滅絕，地球的生物鏈每天都有崩潰的可能！以前溫存的大型動(dòng)物攻擊人的事情頻頻發(fā)生！看的人觸目驚心哦！可那又怎么樣？現(xiàn)在的人還不是為了賺錢，造車。造家電，排污水，廢氣。。。。。。環(huán)保材料就真的環(huán)保嗎？有相當(dāng)?shù)囊蓡柵叮?012這部電影，希望不是我們的最終！

英德康

歐美人算過這筆賬：
考慮到汽油和柴油完整的供應(yīng)鏈到汽車燃耗產(chǎn)生的二氧化碳最終數(shù)額：一加侖產(chǎn)生19.4磅二氧化碳。
燃煤電廠，每磅燃煤產(chǎn)生1.38英鎊二氧化碳。此外，與汽車相比，發(fā)電廠燃燒效率更高，每度電產(chǎn)生950克二氧化碳。

這是美國的數(shù)據(jù)，但美國燃煤發(fā)電廠占總電網(wǎng)的52%。從上述數(shù)據(jù)看，電動(dòng)車在環(huán)保上確有亮點(diǎn)。不知是否符合中國的國情嗎？也許巴菲特投資比亞迪有一定道理？

leftwall

也許太陽能才是環(huán)保的
（生產(chǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生，但是以后就不會(huì)了）

小白菜

電力屬于二次能源，與一次能源不同的是有轉(zhuǎn)換效率，如家里用煤或木材與電力的一次能源其效能不同，價(jià)格也不相同，老百姓完全是自己取舍及市場價(jià)格決定，當(dāng)然，低碳經(jīng)濟(jì)也是這樣，只是多了一個(gè)碳的因素。

styx

我想汽油的煉制也是需要電能的, 也牽涉到上一級的發(fā)電廠，煉制過程也同樣產(chǎn)生污染, 再到下一級汽車上也產(chǎn)生污染, 那倒不如直接用在汽車上,而且現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,其利用率是很低的, 大部分都變成CO2排出,但是電能不同, 轉(zhuǎn)化率比熱能要好多了,而且電能輸送比汽油運(yùn)到各個(gè)加油站要方便快捷. 唯一的污染可能就是電池上的化學(xué)物質(zhì)污染了。在中國這個(gè)不發(fā)達(dá)國家來說可能不可行，大部分都靠煤發(fā)電，歐美就不同，所以他們當(dāng)他是靈丹妙藥。