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油壓緩沖器詳細(xì)說明

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發(fā)表于 2009-12-17 15:27:05 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為何需要使用油壓緩沖器:
, T% B4 [! e0 A7 x1 }, l
增加生產(chǎn)量最簡(jiǎn)單的方法為提高機(jī)器的操作速度,但其結(jié)果常造成過大 的振動(dòng)噪音、機(jī)器及產(chǎn)品的損壞及生產(chǎn)機(jī)器的快速折損等缺點(diǎn),且由于過大的沖擊力會(huì)使得安全性大幅的降低,而造成無法彌補(bǔ)的損失。- B0 p1 o2 J  T
使用CJAC工業(yè)用油壓緩沖器讓您魚與熊掌可以兼得。任何需要吸收動(dòng)能 或沖擊力的場(chǎng)所,CJAC工業(yè)用油壓緩沖器皆可提供平順的線性減速,平穩(wěn)且安靜地以最小的力量停止或改變工作件的運(yùn)動(dòng)方向,不但可以完美無缺的增加產(chǎn)能,生產(chǎn)線機(jī)械及操作人員的安全也可有保障。 6 V% h' \7 J' Y6 q7 ^  t) B4 D) L
因此,使用CJAC工業(yè)油壓緩沖器的效益,可歸納成下列幾點(diǎn):
+ Z# `  s% k( T" g7 T8 a" u: }6 X1. 提高生產(chǎn)效率
% ]8 ^1 E7 i0 V. y  m2. 延長(zhǎng)機(jī)械壽命 . p* }( h3 d) z, [
3. 簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)' N& X* \) i  `6 @( c8 P) T8 V
4. 降低維護(hù)成本! w' f# _" [7 T0 h
5. 降低振動(dòng)噪音
! e  D. I: _. h6 r
7 _- n  m7 n* s4 N, p6 @9 m8 U
油壓緩沖器之緩沖效果:
) \" {) ?3 W0 R4 P, |和其他緩沖器裝置如彈簧、PU膠、空氣暫存器(air buffer) 、阻尼器(dashpot) 等相較,停止同一運(yùn)動(dòng)工作件所需要的作用力會(huì)因緩沖裝置的不同,而有所不同,但唯CJAC工業(yè)用油壓緩沖器,能在其緩沖的 行程中,平穩(wěn)且安靜地以最小的力量將運(yùn)動(dòng)件停止下來。. L+ `( n8 n, O. ]
為各種不同緩沖材料所產(chǎn)生的沖擊力曲線圖,透過特殊設(shè)計(jì)的油孔系統(tǒng),CJAC 工業(yè)用油壓緩沖器在整個(gè)緩沖行程中,可提供一個(gè)近乎固定大小的抵 抗力 (或稱為線性減速) ,工作件所有的動(dòng)能皆轉(zhuǎn)為熱能,散發(fā)至周遭的環(huán)境中。而彈簧、PU膠、空氣暫存器、或其他橡膠類的材料只消耗一小部份的動(dòng)能,而將大部份的能量以彈性位能的形式儲(chǔ)存,因此在行程的末端,無可避免地會(huì)產(chǎn)生非常大的抗力及反彈力。其他如阻尼器等,由于缺乏精心設(shè)計(jì)的油孔系統(tǒng),會(huì)在緩沖行程的開始時(shí)產(chǎn)生很大的沖擊力。

& _9 H- F0 l  B* ~9 e. p6 F5 A. ^! T
, P: {$ U  s# ^) |- k0 p油壓緩沖器之原理及構(gòu)造 :
- \9 h; b& [: h; t8 w
所有的 CJAC 油壓緩沖器皆可由 來說明其緩沖原理。當(dāng)受到撞擊時(shí),活塞桿往內(nèi)移,迫使液壓油通過油孔流入蓄壓器內(nèi),因而產(chǎn)生抵制力。6 Z( }0 a& }! S' k2 T; J: r- t+ ~
經(jīng)由設(shè)計(jì)及試驗(yàn)過的油孔大小及排列,在整個(gè)撞擊的過程中,內(nèi)壓缸內(nèi)的壓力始終保持一定,如此便產(chǎn)生一固定大小之緩沖力,也就是所謂的線性減速。 經(jīng)由此線性減速過程,CJAC油壓緩沖器能將運(yùn)動(dòng)工作件平穩(wěn)且安靜地以最小的力量將運(yùn)動(dòng)件停止下來 。在沖擊行程結(jié)束時(shí),復(fù)歸彈簧將活塞桿推回起始位置,以等待下一次沖擊
# ]! l/ s4 t2 W! [
油壓緩中器之品質(zhì)檢驗(yàn)及測(cè)試系統(tǒng):
6 ?. Q0 Z& r" [) U/ K( o油壓緩沖器品質(zhì)一直是經(jīng)營(yíng)的最高指導(dǎo)原則,本公司特與工業(yè)技術(shù)研究院量測(cè)技術(shù)發(fā)展中心合作,共同研發(fā)緩沖器品質(zhì)檢測(cè)自動(dòng)化系統(tǒng),以滿足CJAC油壓緩沖器的運(yùn)作功能檢測(cè),特殊應(yīng)用,
. s9 F  P5 X$ U; g! T: u0 f  r) N新產(chǎn)品的研發(fā)及安全的確認(rèn)等重要需求。 這是一套在中文視窗作業(yè)系統(tǒng)下之電腦控制自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),配重塊由 無桿汽缸帶動(dòng),升至設(shè)定高度釋放,以產(chǎn)生沖擊力及沖擊速度,此汽缸并可產(chǎn)生沖擊時(shí)之推進(jìn)力。一部IBM個(gè)人電腦配上高速且低雜訊的 A/D卡及感測(cè)元件,便可控制整個(gè)測(cè)試程序及擷取到完整的測(cè)試資料 。# ?5 z3 X  x1 n' c" v6 R9 n
所有的測(cè)試均由本公司之資深工程師完成,并經(jīng)品保人員詳細(xì)檢核,因此可獲得準(zhǔn)確且客觀之油壓緩沖器性能資料,如沖擊力大小,油壓緩沖 器受力之行程,吸收能量,沖擊速度及力量一行程關(guān)系圖等,下圖即為一典型之測(cè)試結(jié)果(力量一行程關(guān)系圖)。

5 w" B! {! Z* P( @! C6 }4 ^安裝使用注意事項(xiàng):. R3 ^8 \. a) g% O3 T6 q1 {* u
1、使用AD.AC系列須在行程1 mm以前停止,可配合定位螺帽SC系列安裝,2、精確調(diào)整行程及定位作用。, _' k! w# Z, c$ c3 z) g
3、維護(hù)機(jī)件安全,禁止分解后使用。
; o& z: {, _' g4、嚴(yán)禁在管牙及軸心噴漆,影響散熱效果及發(fā)生漏油情形。
4 ^2 ]% s$ }" e' P3 C5、裝配請(qǐng)注意固定板強(qiáng)度及偏心角度。+ N# J# M8 B1 Z+ ~  E4 m" P9 d1 D2 q
6、同側(cè)安裝兩支以上緩沖器,請(qǐng)確認(rèn)同步動(dòng)作。
9 T: L- R/ U: j
- z$ q2 }/ x! `0 l) _選擇油壓緩沖器考慮條件:
9 Y9 P7 K1 |% E! v1、運(yùn)動(dòng)方向。(水平、自由落體、旋轉(zhuǎn)等) 。
' }: y/ d5 I' b4 I2 `2、運(yùn)動(dòng)物體總合重量。 $ q8 _. [, M5 _, f& b: t
3、附加推進(jìn)力。(氣、油壓缸、馬達(dá))
3 a$ p7 `) {* d) k4、瞬間沖擊速度。  Z$ W. S: g, v- Y# M1 u
5、每小時(shí)沖擊次數(shù)。
) W6 ^: C! F5 @- A* m# K6、同側(cè)安裝支數(shù)# c/ }7 A8 A; s9 x+ U
0 ~  o, v8 y# a. r5 _
油壓緩沖器功能:2 i. ^9 R2 s5 U; d
1、消除非機(jī)械運(yùn)動(dòng)需要之震動(dòng)和碰撞破壞等沖擊。
; j' G6 w3 ~! o5 _% B! T2 G. `6 U5 {2、大幅減少噪音,提供安靜之工作環(huán)境。/ Q8 I9 Y) s. ]9 h1 n9 s
3、加速機(jī)械作動(dòng)頻率,增加產(chǎn)能。: _0 W, ^: j6 _$ W% S# W$ x- o
4、高效率,生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品。 2 r- J# d3 m! }6 V0 \$ }
5、延長(zhǎng)機(jī)械壽命,減少售后服務(wù)
4 t* O/ G9 G, _. j& q; N' ?油壓緩沖器運(yùn)用范圍:
7 n$ M( [9 Q( K4 [' X1、機(jī)械手、取出臂、送料設(shè)備、網(wǎng)印機(jī)、移印機(jī)、輸送機(jī)、運(yùn)搬機(jī)械、電子機(jī)械。 : D3 _* A$ X7 V
2、實(shí)驗(yàn)室、教學(xué)設(shè)備、工作母機(jī)、食品包裝機(jī)械、橡塑膠機(jī)械。 $ P6 o9 x/ j. f! I0 A
3、汽機(jī)車制造業(yè)、木工、建筑機(jī)械、航空交通工業(yè)。3 z; o( Y% M+ o
4、 國(guó)防軍事設(shè)備、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)備、環(huán)保設(shè)備。
. a7 @0 K+ e5 ~. {+ B8 M1 ^8 G9 z* q6 s6 v6 h+ O$ |3 A

9 c4 |7 D/ ^* D: b4 l  L$ e
, n5 y: u) ?9 W, q( }/ T ' a1 V, {3 ]2 \4 K: T

* a) f4 G3 g1 V+ L3 [( U/ T6 c/ V2 M+ h% e9 F3 O" X* I0 z5 p( a

% m- X$ T. {; h( J* q3 D9 |6 l! T' v$ `+ M+ \6 M! c3 N2 x5 a
. U( l5 h$ s6 B) g; F) s

- n  E4 `/ J! S
: R! o" z  {& F! P2 W( @" L$ K
. m9 G8 |! A, d0 S( X' Y5 f. h5 i% [
. h3 @# h: A2 d' M4 n% y) N: r

1 @" C+ b; @5 H5 @0 C8 V4 a# O( ~6 {( e, v! f1 ?& O% n
. R; Y' E- C; ?0 C1 j  V# ]
2 x5 s' `$ N: J5 e& j, |  [
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發(fā)表于 2009-12-17 22:30:10 | 只看該作者
好東西!值得學(xué)習(xí)!
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發(fā)表于 2010-9-26 15:24:26 | 只看該作者
實(shí)際使用中Cjac有一些問題無法避免:
& G; `2 {0 \! K# _' dCjac的緩沖器整體打穿,底部注油后密封,當(dāng)外力撞擊頻率過高、力量過大時(shí),使用中底部常會(huì)發(fā)生漏油的情況;
, U, w0 g0 j# L. `8 B2 ICjac采用塑膠撞擊頭,表面上看來能夠降低撞擊噪聲,但塑膠本身耐沖擊性能差,時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)脫落;
' w  R' e7 h/ O* uCjac前端活塞桿軸承居中定位不好,安裝后活塞桿手動(dòng)可以偏移,遠(yuǎn)大于撞擊時(shí)要求的最大偏心角,使用時(shí)活塞桿易變形;% L" ~& ^* k# n2 u
Cjac回位力量不穩(wěn)定,力量過大會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊,力量過小,緩沖器吸收外力又不好,回位也慢。

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