挖掘機“動臂優先”功能失效的原因和排除

pan4972417

液壓挖掘機的主要作業工況是挖掘和裝車。對這兩 種工況，動臂的起升速度是決定工作循環時間的主要因 素，動臂起升速度越快，循環時間就越短，機器的工作效 率也就越高。為提高動臂的起升速度，卡特彼勒界OB系 列挖掘機除了將動臂起升、斗桿外伸和斗桿內收動作設 計由雙泵合流完成外，還通過電控方式在機器聯合動作 需要動臂快速起升時取消斗桿內收的合流功能，進一步 加快動臂起升的速度。對動臂的這種控制方式稱為“動臂 優先”模式。 “動臂優先”原理和實現的條件 挖掘機在進行裝車或開溝作業時，動臂起升和斗桿 內收一般是同時進行的，由于動臂和斗桿都具有雙泵合 流功能，兩泵會同時向動臂缸和斗桿缸供油，在發動機功 率允許的條件下，哪個動作需要的油量多，就給它多供一 些油；而在動臂快速起升時，發動機接近滿負荷，此時若 想動臂起升更快一些，就不得不減少向斗桿缸的供油量， 即“動臂優先”工作模式。但“動臂優先”工作模式，并不是 動臂一直工作于“優先狀態”，只是在需要動臂快速起升 時，才讓動臂處于“優先狀態”。 “動臂優先”的液壓原。見附圖。當動臂起升時，來自 動臂起升先導控制閥的先導油使動臂控制閥2動作，將上主泵11的油導向動臂缸大腔；當先導油油壓大于2250kPa時，動臂合流閥4動，將下主泵12的油也導 向動臂缸大腔，此時動臂缸處于雙泵合流供油狀態，使動臂快速上升。 在控制系統方面，按下“動臂優先”按鈕，當動臂起升 先導油油壓大于 2646±196 kPa后，裝于先導油管路上 的動臂優先壓力開關6閉合，電腦收到閉合的信號后，使 精細控制電磁閥9得電，使斗桿合流閥3的先導控制油 路接通系統的回油路，此時斗桿合流閱處于中位。這樣， 在動臂快速起升過程中即使內收斗桿，也能保證動臂快 速升起。 “動臂優先”功能失效的原因和排除方法 “動臂優先”功能失效的癥狀一般表現為動臂起升速度變慢，而此時機器的其他動作尚屬止常。 1由此表明液壓系統中的公共部分沒有問題，故障原 11因可縮小在動臂缸的液壓主系統、先導控制部分以及“動臂優先”的電控部分。
　　1 動臂缸液壓主系統和先導控制部分
. z3 r4 v2 o0 l" I　　（1）動臂起升先導控制閥工作不良，不能將先導油準確地送到動臂控制閥與動臂合流閥。 可通過測量先導油路的油壓斷定；緩慢操作先導手柄時，先導挖掘閥的輸出油壓應能連續地在294—3727kPa之間變化。如果不能，應拆檢動臂起升先導挖掘閥，檢查其元件有無磨損、損壞或卡死，并應檢查計量彈簧是否符合要求。
　　（2）動臂控制閥與其合流閥工作不良 檢查閥芯運動有無發卡現象，閥芯、對中彈簧及固定件有無問題，必要時進行修理、更換。
: c" E' g) {1 o0 e/ g　　（3）動臂缸內漏嚴重 可通過流量測試進行準確的診斷，或直接拆開缸檢查，必要時更換有關零件。
　　（4）動臂缸油路壓力安全閥有問題 用壓力表測安全閥的調定壓力值，如不在36800±1470kPa的范圍內，應予以調整或更換。
　　（5）動臂防降閥有問題 檢查閱芯有無發卡、損壞現象，必要時進行修理或更換。
& N- W6 i& c" B" Y　　（6）操作不當 如果在動臂快速起升的同時又快速收斗桿，此時斗 桿控制先導油會將動臂合流閥閥芯推向中立位置，從而 使動臂缸處于單泵供油狀態。
　　2．“動臂優先”的電控部分
　　（1）監控板有問題 按下監控板上的“動臂優先”按鈕，確認“動臂優先” 指示燈是否已亮。如指示燈不亮或不能穩定，應更換監控 板。
　　（2）壓力開關不能向電腦發出正確的信號 利用電腦可顯示出部分開關元件工作狀態的功能， 從而對開關進行檢查，也可用萬用表檢查壓力開關與電 腦之間的線路是否有短路或斷路現象，以及開關本身有 無問題，若有問題應予以排除。如將萬用表和壓力表配合 使用，就可對壓力開關進行精確判斷，壓力開關的閉合壓 力應為2 646±196 kPa，回復壓力為 2156±196 kPa。
/ t* }/ C2 T& ]( c　　(3)精細控制電磁閥9動作不正常 ①檢查電磁閥電路。起動發動機，選擇“動臂優先”工 作模式，動臂控制手柄處于中位時，電磁閥失電；將手柄 拉到動臂全速起升位置時，電磁鬧得電。如果測試的結果 相反，表明電腦有問題，應更換電腦；如果始終沒電，表明 電磁鬧與電腦之間的電路斷路或接地；如果始終有電，表 明電路與電源短接。可采用萬用表找出短路或斷路的原 因，并予以排除。 ②檢查電磁閥。用壓力表檢查電磁閥的輸出壓力，即 將斗杯保持內收狀態，全速起升動臂，此時電磁閥的輸出 油壓力應大于 3727 kPa；當動臂手柄處于中位時，電磁閥輸出油壓應小于294kPa（即液壓系統回油壓力）。如 果不符，應檢查電磁閥閥芯是否卡住或磨損，電磁線圈是 否符合要求。
　　（4）行走速度電磁閥10動作不正常 此閥的作用是控制行走馬達快、慢狀態的。失電時， 行走馬達處于低速狀態；得電后，馬達處于高速狀態。但 其得電后所輸出的壓力油會同時推動動臂合流閥的限位閥芯1，使動臂合流閥處于中立位置，動臂雙泵合流功能 的作用即消失。在“夯實”模式時，電腦也向它加電，以減 慢動臂的動作。所以，在“動臂優先”狀態下，行走速度電 磁閥應沒電。可比照檢查精細控制電磁閥的方法，對行走 速度電磁閥進行檢查和故障排除。 由于導致“動臂優先”功能失效的因素較多，排除故 障時要認真地對有關部位進行檢測，因電路檢查相對來 說較簡單、方便，所以應先從電路方面人手。

hyji2006ren

很有用的東東，謝謝樓主

東海fyh126

高手。。。。。。。。。。。。。