滾子軸承的單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損---[請教]

goalseeker2006

 

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      滾子軸承的單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損。

 

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      如果保持架及所有的滾子尺寸都沒有顯著的偏差，

; b$ ? F+ |/ m* c5 f

      請問，

1 這種情況是否罕見？ 

' a' N( E# l- h- {2 T' }

2 原因是什么？

3 有沒有資料可供參考？

1 `. }9 o [1 | P/ d

 

望各位討論，不吝賜教！

周乾

我最近接觸了一批軸承損壞的設(shè)備，有13臺。
各種原因都有，基本上是兩個大原因：
8 Z; {# _$ W: i4 P4 H# f2 e; T1、密封不夠，有外界物質(zhì)進入軸承；
2、軸承蓋設(shè)計有誤差，造成軸承不能軸向固定。
象樓主說的情況，我可沒有見到過。
0 v9 P+ y7 d5 B0 e* p+ _; r  F! E請問樓主是某一個軸承出現(xiàn)這種情況，還是一批軸承都有類似情況發(fā)生？
8 b3 r/ W8 m& X( w0 H7 S8 N如果只是某一單個軸承出現(xiàn)這種情況的話，
我想會不會是單個滾子的材質(zhì)有問題。我是說這個滾子內(nèi)含有其它礦物質(zhì)。
9 D. L) }/ h7 ^! z8 C

三腳貓

我曾遇到過,產(chǎn)品設(shè)備出廠前試驗,發(fā)現(xiàn)軸承有問題,檢查后發(fā)現(xiàn),
外購標(biāo)準(zhǔn)件軸承  滾子少裝 ,滾子裝反現(xiàn)象

hyxdkou

滾子軸承的單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損
8 X2 E4 p3 P, g/ `  v% R是軸承預(yù)緊力過大造成的
重新計算預(yù)緊力

# N/ G( F2 C, b' H另外請?zhí)峁┹S承型號
安裝形式
7 N  O4 g2 h' @外部受力情況

老鷹

矛盾大蝦是哈工大的嗎？請報到http://bbs.cmiw.cn/forums/52104/ShowPost.aspx。

大蝦是搞軸承的？

一兩酒

首先請你介紹一下
主機工況,
主機生產(chǎn)工藝,
' u4 E0 |( [- q& _# w* h故障前后的一些情況,
, u; @' d' {$ `' G7 u1 R( A$ b軸承的配置,
主機及軸承的供應(yīng)商.安裝情況.
, l) i3 P9 A# ~: q這樣分析就比較有把握.
僅僅說單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損,還是很難判斷的,
單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損,是比較特殊,一般情況下不會出現(xiàn),所以產(chǎn)生的原因也許是意想不到的地方.
我只能說:單個滾子與內(nèi)圈擋邊發(fā)生明顯磨損和安裝的關(guān)系比較密切.

三腳貓

樓主;永動機請說話

你說單個滾子磨損,我分析不出原因.如是唯一次出現(xiàn),那可能是軸承質(zhì)量問題,如是每次都這樣,那就麻煩了.

你不說話,我們遠程怎么幫你分析,大沒勁了！！！

ssnail

最好多提供點信息，軸承具體類型，工況等等
7 A; E( _; A; \. r

. k$ D$ G5 B' b5 ]0 h, f比較牽強的可能：對于一批滾子來說由于公差的存在，哪怕尺寸上沒有明顯的差別，但必定是有大小的，以圓錐為例，在需要預(yù)緊力或徑向力比較大的時候，滾子大端和內(nèi)圈擋邊就緊緊貼合，由于他們之間是滑動摩擦，在潤滑條件不善的情況下，尺寸最大的滾子和擋邊的磨損可能會相當(dāng)大，尤其是當(dāng)最大滾子（由于公差必定存在）處于公差比較上端，而其他滾子處于比較下端時，預(yù)緊力或徑向感應(yīng)力（由于徑向載荷而產(chǎn)生的作用于滾子的軸向力）大部分分配到最大滾子上，該條件下可能出現(xiàn)上述現(xiàn)象。但潤滑條件差，滾子公差正好走上下端，徑向力又正好比較大這些條件湊在一起的可能性非常小，所以并不常見。當(dāng)然，如果滾子尺寸差超過了公差范圍，那么出現(xiàn)這種現(xiàn)象就很正常了。

可能2：某個滾子材質(zhì)上有問題。

zhangr0413

學(xué)習(xí)了。。。。。。。。。。。。。。。。。