用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]

斷刀

     設計中，用到直線軸承，但是軸不熱處理沒有硬度不耐用。請高手指點？

打鐵的

我一般都處理到HRC50以上，不知道對不對。440C熱處理后實測HRC54-58，SKD-11熱處理后實測HRC60，45鋼淬火后好像是HRC48，如果是小的線性軸承，可以用HSS的標準圓棒。

syw開門造車

樓主網友好！

  k3 I1 ~; n% Y# o2 H; S方法一：在這根用于導軌的軸上加裝一個棘輪式的機構，使直線軸承每運行一次，
; w0 y4 `, H% H: J- r
這根導軌軸就轉動一個角度，這樣就能使這根軸的每個面都能均勻的受壓，就能避免將導

7 ]+ [9 Y4 R1 _8 F軌軸壓出道來。
1 t  _7 A' P( L9 ^
  k6 S3 [9 B6 L2 e; r! p8 q方法二：用滾壓工藝增強軸的硬度。

syw   061011---22.13

打鐵的

應該不用這么麻煩，一般使用線性軸承，徑向受力都不會很大，否則容易損壞軸承，徑向力大的話最好用重載荷滑臺。我們用的十幾毫米的軸，SKD-11，熱處理后HRC60，滑動頻率是每分鐘大約500個來回，每天工作20小時，一年內沒有故障，長了還不知道。

KUMA

淬火 HRC 50-60

* G& b; \3 U( `8 W: x, M或者直接買標準件
8 [( v' E1 y; v3 y$ I; ]6 h
KBS，HIWIN，這些臺灣韓國的都還耐用。價錢也不貴。
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深圳威遠也不錯。
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% q$ v! r' r' ^9 j+ b6 N$ v這些廠商也可以來圖加工。現切現賣的。。。。。

syw開門造車

打鐵的 網友好！ 你和合實一下，“滑動頻率是每分鐘大約500個來回”這一數據是否有誤。 另外，你說的“徑向力大的話最好用重載荷滑臺。”這對慢速來說肯定是對的。 但，我現在正面臨一個這樣的問題：一個大載荷的豎臺，要求運行速度很快，我想用 直線軸承，但我擔心直線軸承容易損壞，我也想用V型滑輪組或滾輪什么的，要是你來 做的話，你用什么方案？給個參考意見。 具體見示意圖：“重載荷-011.JPG” 謝謝！ syw 061011---23.30

打鐵的

每分鐘500個來回數據出入不大，用步進電機帶動凸輪驅動平臺，行程大概10毫米，電機速度約1000轉每分鐘，同步帶輪傳動比約1：2，工作方式跟縫紉機類似，是很小巧的精密機械。

/ ?$ B; |* g( n/ N

 你的滑臺大小、重量大概是多少？我也做過類似的滑臺，用的是MISUMI的SV系列滑軌，分離式的，再大的滑臺就使用模具的導套軸承，整個滑動就是仿沖模模具。

下圖的滑臺按最大尺寸算的話是200mm X 200mm

% q' ~+ ]! U4 A+ n8 h

如若以后有類似帖子歡迎發到工裝設備版討論，謝謝。

斷刀

十分感謝。我明白了該怎么做了！

syw開門造車

打鐵的 網友好！

我知道了你的思路，也知道了你的特長，有與之相關的內容，愿意和你討論。
( Y  a5 W% t7 s3 `
謝謝！

& s- G/ B1 I( W+ U% n. Psyw  061012---05.35

隨風而去

TO 打鐵的
4 X7 Y; N) E; D$ O0 Y* Y我們這里的套圈車床的給進機構和你貼的圖差不多
) d: D3 K+ ?% U7 H1 `行程大約也是200MM*200MM
6 M3 }+ p9 |* s5 z+ a1 S
! A) R$ y) h. m7 A3 I0 @6 r6 z在我們這里是有氣缸來做推動,速度也很快,但每分鐘到底做多少個我沒有計算過~~
呵呵
) y- U" {0 k: h  y9 ?' [0 K# ^5 X但"每分鐘500個來回數據出入不大"這話是正確的,可以證明
5 I6 i$ c' f. O
TO開門造車
+ T6 Y8 E# [8 r7 ?: `* G8 o  K我不太能夠看明白你貼的圖
3 q, V* ~) M* T- Q, _+ l; x. W但我覺得打鐵所說的對你肯定是有幫助的
不過從你的圖上我認為行程是否長了?
行程長的話,再加上是用油壓給進的話,我個人認為打鐵的方案是不妥的

PS
% l- C& X2 P5 j* o; W" J個人意見
如果行程短,可以用類似打鐵的結構.
若還需要速度快,可以用氣源

9 n7 K2 W; }) V6 u+ y4 v& d如果行程長,打鐵的兄的方案我認為是不可取的
而且還需要速度快的話~~~
估計是很難實現~~~
. G! I7 d4 E5 L% \
! n0 J1 U) O: Q) X6 \個人愚見,若有不妥,請高人批評指正.謝謝~~

! _0 k4 p) K$ p3 w4 t5 D4 ]1 q1 u
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