用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]

syw開門造車

打鐵的 網友好！

我今天來的晚，現在正往前翻頁，剛看到此帖。

謝謝！ 同時順祝你成為工裝版主，你是勝任的！！

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syw 061014---00.29

斷刀

沒問題了，謝謝樓上各位！！！

隨風而去

TO開門造車
最新的方案是，做一個凹槽，內放入一排滾珠或滾柱，這樣既解決了承重，也解決了靈活問題。

: E- t% A; b" E: h我去察看了相關結構的車床,發現它內部是這樣的:一個凹槽(是左右看似對稱的,像是梯形槽?),左右兩邊都放上了滾珠.承重大約是三片鐵塊(似乎很重的樣子),鐵塊的最底部用了一個氣缸驅動(好像是0.4至0.6公斤?推動的)
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所以我簡單的下了個結論,你所說的最新結構是可行的.承重(四個氣缸和一個步進電機,一塊5到6MM的鐵板)應該沒有問題,靈活性(是用氣缸推動的)應該也沒有沒有問題.
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PS
2 f: k; p0 Z) O, t1 |' I) o個人建議,高度方面要考慮好,像這樣的高速裝置高度不能太高.
9 k, m: ~  z: n" u! [+ b因為我看著你的顯意圖,覺得它像一個集成化的給進裝置~~~
所以它需要速度和頻繁的來回~~~
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$ ?, L4 S" ^) q6 K+ M我不是專業機械人員,所以若是說的有什么不專業或是不對的地方請看客們見諒啊~~

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kindy

大家說的軸的硬度應該都是對的，不過這種都是表面熱處理的吧？心部還是有韌性的。
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syw開門造車

隨風而去 網友好！

這個裝置的工作頻率是每分鐘10次左右。每天工作8小時。
2 A) H, c. P1 m+ |4 ^) ^9 Q; f這個裝置下面已決定用凹槽加滾珠結構，也就是“打鐵的”推薦的SV系列滑軌方式。
（這個“滑軌”我認為叫“滾軌”更貼切一些，讓我誤以為類同滑道了。）
上部用直線軸承支承不受力。

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龍之傳人 網友好！

你說的對，使用長軸時，會產生中間下彎。所以得選用“帶有開口”的直線軸承，
. {' r' i  k3 p2 g/ `8 R3 Z在長軸的中部加支承點，就能解決長軸下彎的問題。
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謝謝兩位網友！

syw  061017---08.55

隨風而去

TO 開門造車
. M: H5 p& M) c& j0 L呵呵~~
% E4 d; U; x" D1 n$ Y8 f' Y估計你的裝置上還應該加個簡單的潤滑裝備(如果自動化程度高的化)
! j1 Q( Q( C+ }% d不然的話,兩個月至少要人工加潤滑護養一次哩~~~

' _: R) P: B5 k( @& }以前出差時遇到過滾珠絲剛斷掉的事(原因是潤滑泵線接反出油量不夠多造成的)
所以這方面要注意寫進你的設備使用注意事項里
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% m, [" f7 |( a* i

jpjgx

直接選購直線導軌好了，類似標準件

紅帆船

HRC=60以上,表面鍍硬鉻0.2以上，表面粗糙度0.8以上,公差g6

syw開門造車

幾位網友好！
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謝謝你們的回復！
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隨風而去 網友，你的建議是對的。謝謝！

( I, D  U: h& U# O% y8 csyw  061018---23.00

gyjt2006

淬火 HRC 50-60