討論：柴油機電噴

孤酒

好像汽油機的電噴技術已經發展的相當不錯了

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現在聽說國內柴油機電噴技術還不是很好，不知道大家對國外電噴技術了解多少？

大家把了解的說一說，柴油機電噴都有哪幾種形式�。科渚唧w加工上有哪些難點呢？

無線風箏

柴油電噴我知道的有以下三種：
. B0 j4 N- S8 h/ X6 B; W( O1、電控單體泵，這種發動機相對傳統柴油機改動是最小的
; ?# {9 ^7 Z* b+ Y9 W4 V  F, F2、高壓共規，這種發動機的難點是由于采用長較長的高壓管，材料和性能上很難達到，不過這是國內下一步的發展目標。原因是它的升級潛力超過單體泵。
3、泵噴嘴，由于此種對傳統柴油機的缸蓋更改較大，所以許多廠家都不太想改

孤酒

電控單體的現在有了么？很想看看相關的資料
我們廠現在做的還是普通柱塞泵，現在市場越來越小了
  {% m3 \4 Q7 O8 ^( k9 Q不知電噴好做不？大家有沒有相關資料？其實現難點是什么呢？有沒有好的前景�。�
據我所知汽油機電噴多是控制油嘴針閥運動，現有柴油機電噴是怎么實現的呢？

無線風箏

國內做單體泵的我只知道成都威特
其它的還真的不是太多
而且，幾乎所有的傳感器都是進口的
不清楚國內是沒人想做這個小行業還是什么的
電控噴射基本都是控制的針閥

孤酒

“電控噴射基本都是控制的針閥 ” 是么？控制針閥跟控制油泵出油處各有什么優缺點呢？我看過好些汽油機的，大多是那種共軌控制針閥的。不知道與汽油泵相比，柴油泵的難點是什么呢？

 

 

現在出兩個問題：1�？刂漆橀y跟控制油泵出油處各有什么優缺點呢？

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                         2。與汽油泵相比，柴油泵的難點是什么呢？

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老鷹

柴油機電噴技術國內最強的是無錫油泵油嘴研究所，他們研發的高壓共軌系統比較厲害，目前正在產業化準備，德國博世很警惕的。本社區有個報告是關于無油所的，這個報告是科技部一個專家組寫的，估計中央上層看過這個報告。

無線風箏

老鷹說的正是
只是現在共軌的機還不是太多

孤酒

柴油機有共軌的了么？與單泵相比，其難點在哪里？
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老鷹

技術難度一定大多了。

ssrs100

樓上的幾位前輩大家好，成都威特的單體泵有什么特點啊，他們的泵有市場嗎？

) F/ x$ O5 w  T* v8 p小弟初入行，還請行業前輩多多指教啊！！