液壓油箱

lukewg

1.油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時的容積)應根據液壓系統發熱、散熱平衡的原則來計算，這項計算在系統負載較大、長期連續工作時是必不可少的。但對于一般情況來說，油箱的有效容積可以按液壓泵的額定流量qp(L/min)估計出來。例如，適用于機床或其它一些固定式機械的估算式為：
V=ξqp (6-7)��
9 O" `& V$ b8 p' Q/ s* w式中：V為油箱的有效容積(L)；ξ為與系統壓力有關的經驗數字：低壓系統ξ=2～4，中壓系統ξ=5～7，高壓系統ξ=10～12。
2.吸油管和回油管應盡量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液循環距離，使
液有足夠的時間分離氣泡，沉淀雜質，消散熱量。隔板高度最好為箱內油面高度的3/4。吸油管入口處要裝粗濾油器。精濾油器與回油管管端在油面最低時仍應沒在油中，防止吸油時卷吸空氣或回油沖入油箱時攪動油面而混入氣泡。回油管管端宜斜切45°，以增大出油口截面積，減慢出口處油流速度，此外，應使回油管斜切口面對箱壁，以利油液散熱。當回油管排回的油量很大時，宜使它出口處高出油面，向一個帶孔或不帶孔的斜槽(傾角為5°～15°)排油，使油流散開，一方面減慢流速，另一方面排走油液中空氣。減慢回油流速、減少它的沖擊攪拌作用，也可以采取讓它通過擴散室的辦法來達到。泄油管管端亦可斜切并面壁，但不可沒入油中。
& S* g. \0 ?6 B管端與箱底、箱壁間距離均不宜小于管徑的3倍。粗濾油器距箱底不應小于20mm。
0 S( [4 v, E! b5 r8 j, G# }$ l% C4 B3.為了防止油液污染，油箱上各蓋板、管口處都要妥善密封。注油器上要加濾油網。防止油箱出現負壓而設置的通氣孔上須裝空氣濾清器。空氣濾清器的容量至少應為液壓泵額定流量的2倍。油箱內回油集中部分及清污口附近宜裝設一些磁性塊，以去除油液中的鐵屑和帶磁性顆粒。
4.為了易于散熱和便于對油箱進行搬移及維護保養，按GB3766—83規定，箱底離地至少應在150mm以上。箱底應適當傾斜，在最低部位處設置堵塞或放油閥，以便排放污油。按照GB3766—83規定，箱體上注油口的近旁必須設置液位計。濾油器的安裝位置應便于裝拆。箱內各處應便于清洗。
5.油箱中如要安裝熱交換器，必須考慮好它的安裝位置，以及測溫、控制等措施。
- o7 t* h, \( V" `* a6.分離式油箱一般用2.5～4mm鋼板焊成。箱壁愈薄，散熱愈快〖ZW(Y〗有資料建議100L容量的油箱箱壁厚度取1.5mm，400L以下的取3mm，400L以上的取6mm，箱底厚度大于箱壁，箱蓋厚度應為箱壁的4倍。〖ZW)〗。大尺寸油箱要加焊角板、筋條，以增加剛性。當液壓泵及其驅動電機和其它液壓件都要裝在油箱上時，油箱頂蓋要相應地加厚。
7.油箱內壁應涂上耐油防銹的涂料。外壁如涂上一層極薄的黑漆(不超過0.025mm厚度)，會有很好的輻射冷卻效果。鑄造的油箱內壁一般只進行噴砂處理，不涂漆。

lukewg

有沒有液壓油箱的結構圖啊，急需，有的同志給發一個啊

xiaoshxin

學習了，謝謝樓主的無私風險

yeqlin

樓主好樣的，貌似大學課本里的

極速北極光

又學到了一些知識，謝謝樓主的共享

人生絢麗

能不能介紹一下為什么液壓油箱一般要做成矩形的呢

阿華

好吧，萬能的非標，加油！!