壓縮設(shè)備，推頭油缸進(jìn)去不回來---請教

ccairr1314

那個設(shè)備我們把泵換了之后...那些現(xiàn)象沒有了..
       謝謝大家的支持...
5 e4 a( `* d" Y) D. ^+ e! N5 ]# S
   但是我又發(fā)現(xiàn)一個新的問題..
. k  X0 j9 E/ W2 M) B. B" @  
       就是      我們換泵換油的時候...  用的是跟8# 說的是一樣
我們退回油缸把舊油排出時...  居然有條油缸不出油...
     很奇怪...
/ V' C; n2 M4 x/ |( h6 U* h             但是換好之后  兩條都能工作..
     我擔(dān)心還是有隱患...
    再次請大家指點一下~~~

geanyork

那個設(shè)備我們把泵換了之后...那些現(xiàn)象沒有了..
. ]6 q& X5 Z0 _. a7 L5 `       謝謝大家的支持...

  A0 u. F9 W% e# s' b) i   但是我又發(fā)現(xiàn)一個新的問題 ...
9 C8 M5 f/ l% Y* _7 @  X, U, yccairr1314 發(fā)表于 2010-6-17 18:01

! T" b1 \+ U6 s9 ]+ {; J+ m因為是雙缸作用，一條故障的話，動作能繼續(xù)，但效果比較差。我估計是那條油缸內(nèi)泄比較大,動作時由正常缸帶動，而且很有可能是單向密封失效。

查爾斯

請教樓主：
+ r6 ?9 D9 {) p您這個“推頭油缸”的工藝動作是定程還是定壓？
; Y  |* X' m/ g& h; I另外：“推頭油缸”回程時沒有負(fù)載，只是克服摩擦力，所以每次回程時的壓力應(yīng)該不會太大，而你測到了18MPA的壓力，很大的可能性就是其中一個油缸故障造成的阻力。

xiaohu999

修好了沒有，好了：是怎么做的。

gsxzr2008

你這是垃圾壓縮箱液壓系統(tǒng),是不是東風(fēng)的

gsxzr2008

油缸內(nèi)泄的可能較大,油缸推出去回不來有兩種可能:一是油缸內(nèi)泄,一是差動回路有問題,可以加我QQ:1352363823討論一下

ccairr1314

你這是垃圾壓縮箱液壓系統(tǒng),是不是東風(fēng)的
1 s- I4 q: f: Q5 O/ Kgsxzr2008 發(fā)表于 2010-6-19 14:03

5 b( u3 |$ @( m5 [: O6 d
  我這個不是東風(fēng)的 ...  我們也有東風(fēng)的箱...

ccairr1314

這件事...  這種可能有沒有..
+ A) o$ [) B# r( _" I. N   就是我換泵換油的時候.  把推頭的進(jìn)油管拆了
     以至于油缸內(nèi)的油慢慢流完了
: R. [# Q( b7 J5 f  然后再 將推頭收回  
; P7 D7 {" B: t2 F  此時是不是跟我說的那種現(xiàn)象一樣啊

ccairr1314

請教樓主：
. @7 _7 _; w+ |+ U: G+ D7 }5 e& e  Q您這個“推頭油缸”的工藝動作是定程還是定壓？
  v; T$ I9 X+ u  m另外：“推頭油缸”回程時沒有負(fù)載，只是克服 ...
9 g) h+ K2 B: ]( T: E: ~邢春波 發(fā)表于 2010-6-18 15:35

  我們這個油缸是有一定行程的....
) l2 P0 y6 ?8 \1 h: e( Q& l/ X- _! X1 n       也有壓力條件的  
       達(dá)到行程后   要是壓力達(dá)不到設(shè)定值
  它是不會返回（回頭）的

fisherman1982

國還可以看清楚,會不會是油質(zhì)的問題呢